Na VN Singapura ove godine FIA testira povećanje brzine boksa sa 60 km/h na 80 km/h tokom slobodnih treninga. Ova promjena na prvi pogled djeluje mala, ali zapravo može značajno utjecati na tok utrke i strategije timova.

Pozadina FIA-ine odluke

Singapur, poput Monaka i Zandvoorta, godinama je imao strože ograničenje od 60 km/h, uvedeno zbog sigurnosti jer se radi o uskim i tehnički zahtjevnim ulascima u boks. Međutim, nakon uspješnog eksperimenta u Zandvoortu, FIA je odlučila isto testirati i na Marina Bay stazi. Ako evaluacija nakon prva dva treninga pokaže da sigurnost nije ugrožena, nova brzina će ostati na snazi do kraja vikenda. Zanimljivo je da se fizičke promjene boksa nisu morale provoditi, iako su ranije postojale glasine da je proširen za jedan metar.

Koliko sekundi donosi 20 km/h više?

Vozači već dugo zagovaraju povećanje limita, jer kraće vrijeme provedeno u boksu otvara dodatne opcije. U boksu  dužine oko 400 metara, povećanje brzine sa 60 na 80 km/h donosi uštede od približno šest sekundi. U Singapuru, gdje je do sada strategija gotovo uvijek naginjala na jedno zaustavljanje zbog male degradacije guma, ovo bi moglo ohrabriti timove da razmišljaju i o dvostrukom ulasku.

Utjecaj na strategiju i sigurnosna vozila

Pirelli za ovaj vikend donosi iste komponente kao i prošle godine: C3, C4 i C5. Medium i hard smjesa dovoljne su izdržljive za gotovo cijelu utrku od 62 kruga. No, ako vrijeme zaustavljanja bude kraće, timovi bi mogli isprobati agresivnije pristupe – na primjer dvostruke ulaske sa svježim gumama, što bi povećalo dinamiku i broj preticanja na stazi gdje je to inače teško.

Posebno važan faktor u Singapuru je gotovo neminovna intervencija sigurnosnog automobila. Zidovi su izuzetno blizu, a svaka pogreška obično vodi ka incidentu. U takvim situacijama, kraći boks znači da će timovi imati veću fleksibilnost u donošenju odluke za dodatnu promjenu guma tokom neutralizacije. To bi moglo u potpunosti promijeniti poredak, jer se prozor za boks znatno širi.

Iako se radi o testnom potezu, povećanje brzine boksa u Singapuru može unijeti potpuno novu dimenziju u strategije. Ako FIA potvrdi da sigurnost nije ugrožena, gledatelji bi mogli vidjeti manje predvidljivu utrku, sa više različitih opcija i taktičkih iznenađenja. Ulična Marina Bay staza uvijek je bila sinonim za izazove, a sada bi upravo boks mogao postati jedan od ključnih faktora u odlučivanju pobjednika.