Šef Ferrarija Mattia Binotto je rekao da je sretan što Lewis Hamilton misli da je njegova momčad pola sekunde iza ‘crvenih’ iz Maranella. Međutim, Binotto kaže da bi bilo pogrešno pretpostaviti da je to tačno.
Hamilton je posljednjeg dana testiranja u Barceloni rekao da bi Ferrari mogao biti potencijalno pola sekunde ispred Mercedesa. Njemačka momčad je nekoliko puta kroz tijek predsezonskih testiranja izjavljivala da Ferrari ima prednost, ali šef talijanske momčadi Mattia Binotto se ne slaže s time.
Iako je rekao da je sretan što Hamilton misli da je Ferrari pola sekunde ispred, dodao je da bi bilo pogrešno pretpostaviti da je to i tačno.
„Još uvijek pokušavamo učiti o bolidu, razumjeti granice performansi ali i pouzdanosti,“ rekao je Binotto. „Ovi dani su jako važni za pripreme sezone. Drago mi je što Hamilton vjeruje da smo brži. Ja vjerujem da su oni veoma snažni, vjerujem da će Mercedes biti veoma snažan u Australiji.“
„Bilo bi skroz pogrešno misliti da smo brži od njih. Ovdje vozimo sa različitim količinama goriva, imamo drugačije programe. Ne očekujem ih da budu iza nas, ili ako su iza, onda će biti jako, jako blizu.“
Ferrari je postavio najbolje vrijeme testiranja, a Sebastian Vettel i Charles Leclerc su zauzeli dvije vodeće pozicije na tablici vremena nakon dvije sedmice testiranja u Španiji. Mercedesovo najbolje vrijeme je više od 3 desetinke sporije od Ferrarijevog, ali talijanska momčad nije imala ‘savršenu’ predsezonu.
Provjere sistema hlađenja su limitirali Leclercovo vrijeme na stazi u jutarnjem dijelu prvog dana, dok je drugog dana testiranja Vettel razbio bolid zbog problema sa lijevim točkom, zbog čega je Leclerc u drugom dijelu dana odradio samo 1 instalacioni krug. Osim toga je Leclerc pred kraj trećeg dana stao na stazi zbog problema sa ispušnim sistemom.
„Zadovoljan sam što smo odradili puno posla, ali zadovoljan sam i gdje se trenutno nalazimo. Volio bih da smo brži, volio bih da smo pouzdaniji. Zadovoljan sam što se bolid ponaša prema očekivanjima, tako da je to početna tačka.“
„Ali znam da postoji puno problema koje trebamo riješiti i da moramo gurati performanse prema naprijed. Danas neću biti zadovoljan. Činjenica je da je početna tačka ta što je bolid dobar, ali to je to.“
Ferrari izgleda dobro u jednom krugu i u dugim dionicama, a Binotto vjeruje da je SF90 „dobro balansiran“. Međutim, ne želi donositi previše zaključaka oko karakteristika njihove nove uzdanice.
„Vozači imaju povjerenje da napadaju zavoje i na kočenju. Ali ako je bolid ovdje balansiran, ne mora značiti da će isto biti na svim stazama. Svaka staza ima drugačije karakteristike. Siguno je ovdje dobro balansiran, dobar je za voziti. Ako ima neku vrlinu, rekao bih da je to,“ dodaje Binotto.
