Ferrari je uoči početka nove tehničke ere dodatno učvrstio svoju tehničku strukturu i nastavio graditi temelje za sezonu 2026. Tim iz Maranella potvrdio je višegodišnje partnerstvo s kompanijom BBS Japan, koja će od naredne sezone postati ekskluzivni dobavljač magnezijskih felgi za Ferrarijeve bolide. Ovaj potez dolazi u trenutku kada nova pravila otvaraju prostor za razvoj komponenata koje su godinama bile zamrznute, što felgama ponovo daje strateški značaj u ukupnim performansama bolida.
Dosadašnja saradnja Ferrarija i BBS-a već je postojala, ali u ograničenom obliku. Tokom perioda od 2022. do 2025. BBS je bio dobavljač standardizovanih felgi, no tehnički propisi nisu dozvoljavali nikakve promjene dizajna ili konstrukcije. Upravo zbog toga novi sporazum ima znatno veću težinu, jer od 2026. godine felge ponovo postaju razvojni element, a njihova masa, krutost i ponašanje pod opterećenjem mogu imati direktan uticaj na aerodinamiku, upravljanje i rad guma.
Ferrari ovim potezom jasno pokazuje da želi kontrolisati svaki detalj bolida u skladu s novim pravilima, a izbor BBS Japan kao tehničkog partnera nije slučajan. Riječ je o kompaniji s dubokim iskustvom u motorsportu i proizvodnji visokopreciznih komponenti, čija tehnologija kovanja i kvaliteta izrade već decenijama postavlja standarde u najvišim kategorijama takmičenja.
Posebnu pažnju u ovom partnerstvu privlači činjenica da Ferrari prelazi na magnezijske felge, komponentu koja u savremenoj Formuli 1 ima sve veći tehnički značaj. Magnezij je znatno lakši od aluminija, što omogućava smanjenje rotacijske mase točka, a samim tim i preciznije upravljanje, brži odziv bolida te manja opterećenja na ovjes i kočnice. Osim mase, felge imaju važnu ulogu u kontroli temperature guma i kočnica, jer njihov oblik i materijal direktno utiču na protok zraka kroz unutrašnjost točka. U eri u kojoj su pravila ponovo otvorila prostor za razvoj felgi, Ferrari i BBS dobijaju mogućnost da ovu komponentu prilagode ukupnom konceptu bolida, pretvarajući je iz standardnog dijela u aktivni element performansi.
U službenom saopštenju tima, Ferrari je potvrdio povratak historijske saradnje koja je prvi put započela još 1992. godine, u periodu kada su tehničke inovacije bile ključni dio identiteta tima iz Maranella.
„Ferrari sa zadovoljstvom objavljuje BBS Japan kao tehničkog partnera u okviru višegodišnjeg sporazuma, prema kojem će kompanija od sezone 2026. postati ekskluzivni dobavljač magnezijskih felgi za bolide tima. Ovaj sporazum označava povratak historijske tehničke saradnje između Ferrarija i BBS-a, koja je započela 1992. godine. U okviru partnerstva, BBS Japan će blisko sarađivati sa Ferrarijem na razvoju i proizvodnji magnezijskih felgi, osiguravajući napredno inžinjersko znanje, najsavremenije tehnologije kovanja i stroge procese kontrole kvaliteta kako bi se podržale performanse i pouzdanost zahtijevane tehničkim pravilima za 2026. godinu.“
Iako se felge često posmatraju kao sporedan element, u savremenoj Formuli 1 one imaju sve veću ulogu. Njihova konstrukcija utiče na hlađenje kočnica, ponašanje guma, raspodjelu mase, ali i na aerodinamički tok zraka oko točkova. Upravo zbog toga timovi novu slobodu u razvoju ovog dijela vide kao priliku za dobitke koji se ne vide na prvi pogled, ali se osjete u stabilnosti i konzistentnosti bolida tokom dužih dionica.
Ferrari ovom saradnjom ne dobija samo dobavljača, već i produženu ruku svog tehničkog odjela. Bliska integracija između inžinjera iz Maranella i japanskog proizvođača omogućit će precizno prilagođavanje felgi konceptu SF-26 bolida, čime se dodatno povećava fleksibilnost u razvoju kompletnog paketa. U eri u kojoj su detalji često presudni, ovakvi potezi mogu imati veći značaj nego što se na prvi pogled čini.
U kontekstu sve žešće konkurencije i velikih promjena koje donosi 2026. godina, Ferrari očito ne želi ništa prepustiti slučaju. Povratak punokrvne tehničke saradnje s BBS-om pokazuje dugoročnu strategiju tima da maksimalno iskoristi svaki dozvoljeni razvojni prostor i osigura stabilnu tehničku osnovu za godine koje dolaze.
