Audi je podnio žalbu protiv odluke FIA-e da ne kazni Yukija Tsunodu zbog incidenta tokom startne procedure na Velikoj nagradi Italije. Međunarodni žalbeni sud FIA-e zakazao je saslušanje za 25. novembar u Parizu, a eventualno prihvatanje žalbe moglo bi dovesti do promjene konačnog poretka utrke na Monzi i donijeti Gabrielu Bortoletu dodatni bod u prvenstv.

Slučaj se odnosi na Tsunodino nepravilno postavljanje na startni poredak, zbog kojeg je trkaći direktor Rui Marques odlučio narediti dodatni formacijski krug.

Vozač Racing Bullsa trebao je zauzeti 14. startnu poziciju, ali je prilikom dolaska na startni poredak prvobitno krenuo prema mjestu predviđenom za 15. poziciju.

Kada je shvatio grešku, Tsunoda je u posljednjem trenutku skrenuo udesno kako bi zauzeo svoje odgovarajuće startno mjesto.

Iako je uspio zaustaviti bolid unutar predviđenih oznaka, njegov bolid je ostao postavljen pod uglom, umjesto da bude pravilno poravnat s ostalim bolidima. Takva situacija navela je trkaćeg direktora da odgodi početak utrke i naredi još jedan formacijski krug.

Prema kasnijem dokumentu sudija FIA-e, Marques je objasnio da se nije osjećao ugodno započeti utrku dok se bolid nalazi u takvom položaju.

Međutim, upravo je odluka o dodatnom formacijskom krugu otvorila pitanje primjene sportskog pravilnika Formule 1.

Prema pravilima, vozač koji izazove dodatni formacijski krug, a može nastaviti vožnju, mora na kraju tog kruga ući u boks i započeti utrku s njegovog izlaza.

Ako vozač ne odsluži propisanu stop-and-go kaznu, pravilnik predviđa njeno pretvaranje u vremensku kaznu od 30 sekundi, koja se dodaje njegovom konačnom rezultatu.

Tsunoda nije startao iz boksa niti je dobio kaznu, zbog čega je Audi odlučio osporiti odluku sudija.

Racing Bulls je tokom prvobitne istrage tvrdio da Tsunoda nije izazvao dodatni formacijski krug jer se njegov bolid nalazio unutar odgovarajućeg startnog mjesta i nije ometao druge vozače.

Sudije su prihvatile takvo objašnjenje i zaključile da Tsunoda nije bio neposredni uzrok dodatnog formacijskog kruga, nego da je njegovo održavanje bilo rezultat samostalne odluke Trkaćeg direktora.

Audi se nije složio s takvim tumačenjem, smatrajući da je upravo Tsunodino nepravilno postavljanje bolida izazvalo situaciju zbog koje je dodatni formacijski krug bio potreban.

Njemačka ekipa je nakon VN Italije objavila kratko saopćenje u kojem je potvrdila da osporava način primjene pravilnika.

„Izrazili smo zabrinutost u vezi s primjenom člana B5.9.4,“ saopćio je Audi.

Ukoliko Međunarodni žalbeni sud prihvati Audijeve argumente i Tsunodi bude dodijeljena kazna od 30 sekundi, konačni rezultati VN Italije mogli bi biti promijenjeni.

Tsunoda bi u tom slučaju pao na 15. mjesto, dok bi Gabriel Bortoleto napredovao na 10. poziciju i osvojio jedan bod.

Upravo bi Bortoleto bio direktni dobitnik eventualne promjene rezultata, jer je završio neposredno izvan pozicija koje donose bodove. FIA je sada potvrdila da će Međunarodni žalbeni sud razmotriti slučaj 25. novembra u Parizu.

Saslušanje će se na zahtjev FIA-e održati iza zatvorenih vrata, što znači da predstavnicima javnosti i medija neće biti dozvoljeno prisustvo.

Pred sudom će se razmatrati je li Tsunodino postupanje predstavljalo uzrok dodatnog formacijskog kruga i jesu li sudije pravilno primijenile član B5.9.4 sportskog pravilnika.

Odluka će biti važna za konačni rezultat VN Italije, održane nekoliko mjeseci ranije, a Audi će pokušati dokazati da je Tsunoda trebao biti kažnjen zbog incidenta tokom startne procedure.