Aston Martin je zvanično izvršio predstavljanje svog AMR25 biloda s kojim će ući u zadnju godinu trenutnih pravila koje su uvedene 2022. godine. 

Tim sa sjedištem u Silverstoneu se odlučio na svoje lično predstavljanje nakon što se prije par dana izvršilo otkrivanje livreja svih deset timova na 75. Godišnjici Formule 1 u Londonu. 

Aston Martin ulazi u novu sezonu sa nadom da će se vratiti na pozicije prema vrhu i umiješati u timove, koji se prošle godine bili sudionici pobjeda na svim utrkama tzv. top četiri. 

Britanski tim je u prethonom periodu izvršio mnogo na svom napretku. Njihov ‘kamp’ je doživio potpuni preokret. U njemu je sve izmijenjeno i došlo je do potpune restauracija, gdje je postavljena najsavremenima dostupna aparatura za praćenje bolida. 

Zračni tunel je jedno od najbitnijih stvari koje je Aston Martin napravio. Do sada su koristili Mercedesov tunel, a sad su to sebi pripremili u svojoj sopstvenoj teritoriji, što će im omogućiti da lakše riješe poteškoće. 

U tehničkom vrhu, došlo je do promjena. Mike Krack nije više šef tima već je prebačen u ulogu trkaćeg šefa, dok je Andy Cowell preuzeo njegovu poziciju i već je poduzeo nekoliko značajnijih mjera ka boljem pokretanju tima. 

Aston Martin je pojačan u tehničkom dijelu, u kojem je prvo ime tehnički saradnik Adrian Newey, koji kreće početkom marta sa početkom rada. Iako će bivši tehnički direktor Red Bulla više okrenuti svoj posao prema novim propisima, od njega se očekuje da ipak doprinese svojim iskustvom poboljšanje AMR25. 

Što se tiče vozačke postave, ostaje nepromijenjena. Fernando Alonso je ponovo izuzetno motivisan i jedva čeka početak nove sezone u kojoj želi da se vrati borbi, istoj onoj kojoj je imao 2023., kad je bio najveći izazivač Maxu Verstappenu u prvim utrkama. Lance Stroll ipak nije kova kao što je vostruki prvak, pa je na njemu da se dokaže, ako može, da bude dio tima kojoj će pomoći napredak prema vrhu.