Novi tehnički direktor Williamsa Pat Fry kaže da je napustio Alpine jer je nedostajalo entuzijazma i pogona da pomakne momčad dalje od četvrtog mjesta.

Fry je radio u momčadi u danima Benettona od 1987. do 1993., prije nego što je započeo karijeru koja je uključivala dva razdoblja u McLarenu i jedno u Ferrariju.

Vratio se u Enstone 2020., ali nakon što je doprinio radu na posljednja tri bolida odlučio je napustiti francuski tim.

Slučaj vremena ili ne, njegov prelazak u Williams postao je javan istog dana kada su objavljeni iznenadni odlasci šefa Otmara Szafnauera i sportskog direktora Alana Permanea.

Nakon kratkog vremena provedenog izvan F1, početkom ovog mjeseca Fry je počeo raditi u Groveu.

Govoreći po prvi put otkako je napustio Alpine, Fry je rekao da je tim dobro napredovao tijekom njegovog boravka tamo, ali je osjetio daljnje korake.

“Gledam unatrag na prve tri godine koje sam proveo tamo, poboljšali smo tim iz Enstonea,” rekao Fry kada su ga pitali da pojasni svoj potez. “Iz godine u godinu napravili smo bolji bolid.”

“Ako stavite tri bolida jedan pored drugog, svaki je bio veliki iskorak. To je zasluga za sve tamo, razne momčadi su surađivale puno bolje. Mislim da bi svi trebali biti ponosni na ono što smo postigli za ta tri godine.”

“Pretpostavljam da sam se tamo vratio [razmišljajući] da se vratim na mjesto gdje ste započeli svoju karijeru i pokušate je ponovno izgraditi. I mislim da smo bili jako dobri. Od dalekog petog mjesta, bili smo solidno četvrti.”

“Ali nisam osjećao entuzijazam ili želju da napreduju dalje od četvrtog mjesta.”

“Odlučio sam početkom marta da želim gurati stvari naprijed, ne želim samo sjediti i ne biti u stanju raditi neke stvari. Dakle, za mene je to bilo vrijeme da stanem i krenem dalje,” napomenuo je.

“To je jedna od onih stvari, mislim da kao tvrtka, nisu gotovo postavljeni da pritišću dovoljno, možete reći da želite biti prvi.”

“Ali kao što svi znamo, razlika između toga da se to kaže i postigne je velika.”

Upitan da pojasni šta nedostaje, naznačio je da je mislio na matičnu tvrtku Renault, a ne na trkaći tim.

“Enstone kao takav, sudbinu za koju smo bili zaduženi, mogli smo kontrolisati,” pojasnio je. “I mislim da smo napravili dobar posao.”

“Nisam baš siguran da je Otmar dobio poštenu priliku da popravi mjesto, jer u određenoj mjeri, mislim metaforički, ruke su vam vezane.”

“Ali kao što sam rekao, svi bi trebali biti ponosni na ono što smo postigli u te prve tri godine.”

“Uvijek je šteta udaljiti se od stvari. Ali mislim da sam ih odveo što sam dalje mogao!”