Šef Alpine Bruno Famin je potvrdio da su započeli pregovori sa Pierreom Gaslyem i Estebanom Oconom, ali je priznao da postoji prilično visok rizik zbog rizika od tržišta vozača 2024. 

Alpine je sezonu 2024. započela kao najsporiji tim u kojoj obojici vozača ističu ugovore na kraju godine, ali i više od polovice je u istom položaju, tako da postoji mnogo slobodnih mjesta ako se odluče preseliti negdje drugdje. 

Najnoviji dio slagalice tržišta vozača za 2025. posložio se kada je Fernando Alonso svoju budućnost obvezao za Aston Martin do 2026., zatvarajući barem jedna vrata svim potencijalnim kandidatima za to mjesto naredne sezone. 

Ocon je i dalje u Mercedesovim knjigama kao juniorski vozač, pobjednik VN Mađarske 2021. nedavno je potvrdio da momčad i dalje brine o njegovim interesima sa strane, što znači da bi mogao biti kandidat da zamijeni Lewisa Hamiltona slijedeće sezone u Srebrnim strijelama. 

Famin je potvrdio da je francuski proizvođač otvorio pregovore sa Oconom i Gaslyem o produženju njihoog ostanka u Alpineu nakon kraja ove sezone, ali s obzirom na otvorenu situaciju na tržištu vozača, šef momčadi je rekao da moraju biti “spremni na sve.” 

“Trenutno smo zadovoljni našim vozačima,” rekao je Famin za F1 TV u Japanu. 

“Imamo dva dobra vozača sa dobrim načinom razmišljanja, dobrim stavom, ali znamo da bi to mogla bili silly season, tko zna? Vidjet ćemo.” 

“[Postoji] prilično visok rizik od marketinga vozača i moramo biti spremni na sve. Počeli smo razgovarati sa obojicom i svakako moramo naći dogovore i vidjeti što se događa na tržištu.” 

Francuski proizvođač je imao težak početak godine na predsezonskim testiranjima, ali njihove su se najveće brige potvrdile u Bahreinu kada se činilo da imaju najsporiji paket od svih. 

 “Nažalost, to nije veliko iznenađenje,” pojasnio je o tempu tima. “Naravno, mislim da smo bili vrlo oprezni kada smo predstavljali bolid jer smatramo da će prve utrke biti prilično teške: nažalost, jesu. Ali biti u posljednjem redu u Bahreinu na gridu bit će šok za sve, da budu iskreni i transparentni.” 

„Ali to je dokaz da smo morali promijeniti naš način, naš pristup, našu organizaciju, kako bismo je učinili agilnijom, djelotvornijom, i to je ono što radimo sa promjenama koje smo napravili, posebno u Enstoneu, i mi smo na tome.” 

“Ali prilično sam zadovoljan reakcijom osoblja u tvornici, svi su razumjeli da se moramo promijeniti i svi sada pritišću promjene i stvarno očekujem da će svi snažno gurati. Naravno, u razvoju tog bolida, ali i u poboljšanje naše organizacije, naših procesa, za buduće projekte.”