Alpine planira prodati cijeli odjel za šasije u Enstoneu i ostati u Formuli 1 isključivo kao dobavljač pogonskih jedinica.
Nedavni gubici uznemirili su izvršnog predsjednika Renaulta Lucu de Mea, koji proučava izlaznu strategiju, a istu bi Andretti mogao iskoristiti da dobije željeno mjesto na gridu premier klase motorsporta za kojim je tako dugo tragao.
Razočaravajuće Alpineove performanse od početke sezone 2023., u velikoj mjeri je naštetilo imidžu momčadi, a osim nedavnih napuštanja glavnih ljudi, nije isključena prodaja momčadi.
De Meo proučava ideju odustajanja od svog projekta šasije i zadržavanja Viry-Chatillona kako bi ostao u Formuli 1 isključivo kao proizvođač, prenose španjolski mediji, koji citiraju američki Grandprix.
Ni 2023. nije bila idealna godina u prodaji automobila za Alpine, budući da ni u jednom mjesecu nisu dostigli brojku od 2.000 što je poražavajuće za ogromne ciljeve.
Ulaganje u Formulu 1 se nije isplatilo ni unutar ni izvan nje i vrijeme je da Alpine razmisli o alternativama. Jasno je da De Meo želi okončati gubitke što je prije moguće.
Prodaja tvornice u Enstoneu, opcija je koja se nalazi na stolu za predsjednika Renault grupacije
S druge strane. Andretti je vrlo zainteresiran za vlastitu momčad Formule 1, a obe strane su već bile u kontaktu za nabavu motora u slučaju da Amerikanac stigne sa svojim konstruktorskim timom.
Opcija prodaje za Andrettija bi bila najbolja za ostatak Formule 1, koji se u potpunosti protivi ulasku jedanaeste momčadi. Imati postojeću i konsolidiranu strukturu poput Alpineove puno bi pomoglo Amerikancima u njihovim namjerama dolaska na grid premier klase, dok bi ih Renault pokretao.
Alpine je već prodala 20% svog tima američkom konglomeratu koji predvode glumci Ryan Reynolds i Rob McElhenney. No, čini se da to nije bilo dovoljno i možda će se mitski francuski brend uskoro oprostiti od Enstonea i ostati samo proizvođač. Slijedećih nekoliko sedmica će biti ključno.
