U Formuli 1 niko ne želi završiti posljednji u poretku konstruktora. Osim što donosi gubitak nagradnog novca, to narušava i imidž ekipe. Ipak, ako se može govoriti o „najboljem najgorem timu“ u F1, onda je to u sezoni 2025 upravo Alpine.
Najefikasniji posljednji tim u F1
Ekipa iz Enstonea do sada je osvojila 20 bodova u sezoni 2025, što je uvjerljivo najviše što je ikada prikupio posljednjeplasirani tim u historiji Formule 1.
Ono što posebno izdvaja Alpine jeste činjenica da su svih 20 bodova stigli zahvaljujući Pierreu Gaslyju, čiji je najbolji rezultat bilo šesto mjesto na Silverstoneu. Njegovi timski kolege Jack Doohan i Franco Colapinto nisu uspjeli ući ni u top 12 tokom cijele godine.
Iako je Haas trenutno 15 bodova ispred i bijeg sa začelja izgleda težak, Alpine pokazuje da rezultati „najgoreg tima“ mogu izgledati daleko dostojnije nego ikada ranije.
Historijska poređenja: Toro Rosso, Haas i Minardi
Da bi se razumio značaj ovih brojki, vrijedi se podsjetiti na Toro Rosso 2009. godine. Ekipa je tada osvojila 8 bodova u 17 utrka, što bi u današnjem sistemu iznosilo oko 29 bodova. Međutim, do tih plasmana dolazili su uglavnom u utrkama sa velikim brojem odustajanja. U kvalifikacijama, Toro Rosso je svega 14 puta prošao iz Q1, dok Alpine 2025. ima 18 prolazaka, što jasno pokazuje veću konkurentnost.
Slična je priča i sa Haasom 2023. godine, koji je završio posljednji sa 12 bodova. Nico Hulkenberg donio je devet, a Kevin Magnussen tri poena. Najbolji rezultat bila je sedma pozicija u Melbourneu. Haas je bio vrlo dobar u kvalifikacijama (34 plasmana u top 15), ali trkaći tempo često nije pratio brzinu iz subote.
Ako idemo dalje u prošlost, Minardi 2005. godine je upisao 7 bodova, najviše u čitavoj deceniji. Međutim, ti bodovi stigli su u čuvenoj utrci za VN SAD-a kada je nastupilo samo šest bolida. Realno, Minardi je i dalje bio klasični „backmarker“, jer su njihovi najbolji rezultati izvan Indianapolisa bili tek 12. Mjesta.
Tabela poređenja „najboljih najgorih“
Evo poređenja četiri ekipe koje su ostavile trag iako su završile na dnu poretka:
| Tim (godina) | Bodovi | Najbolji rezultat | Kvalifikacije (Q1/Q3) | Napomena |
| Alpine (2025) | 20 | 6. mjesto (Gasly, Silverstone) | 18 izlazaka iz Q1 (5. mjesto najbolje) | Svi bodovi djelo Gaslya |
| Haas (2023) | 12 | 7. mjesto (Hulkenberg, Melbourne) | 34 plasmana u top 15 / 14 ulazaka u Q3 | Hulkenberg čak 2. u kvalifikacijama Kanada |
| Toro Rosso (2009) | 8 (≈29 današnji sistem) | 7.–8. mjesta (Buemi/Bourdais) | 14 izlazaka iz Q1 | Više oslonjeni na utrke s odustajanjima |
| Minardi (2005) | 7 | 5. i 6. mjesto (VN SAD) | Najbolje 13. mjesto u kvalifikacijama | Bodovi došli u utrci sa samo 6 bolida |
Historijski kontekst
U historiji Formule 1 zabilježeno je 13 slučajeva da posljednji tim u poretku ipak osvoji bodove. Prvi primjer bio je Arrows 2002. godine, kada je Heinz-Harald Frentzen osvojio dva šesta mjesta.
Među ekipama koje su bile u toj ulozi nalaze se: Minardi (2004, 2005), Spyker (2007), Toro Rosso (2009), Manor (2016), Sauber (2017, 2024), Williams (2018, 2019, 2022), Haas (2023) i sada Alpine.
Najbolji najgori tim ikad?
Alpine 2025. godine pokazuje da i posljednjeplasirani tim u poretku konstruktora može izgledati konkurentno. Dok Gasly sam nosi cijelu ekipu, njegovih 20 bodova dokaz su da posljednji tim više nije sinonim za nemoć.
Ako se već mora završiti na začelju, Alpine pokazuje kako to izgleda „na pravi način“ – borbeno, dostojanstveno i uz performanse koje su daleko iznad klasičnog dna Formule 1.
