Kada AlphaTauri predstavi svoj bolid za sezonu 2021. godine, što bi se trebalo dogoditi 19. februara, mnogi će u njemu vidjeti ‘preuređeni’ Red Bull RB16.
Momčad iz Faenze je iskoristila ‘slovo’ iz propozicija kako bi ‘zaobišli’ zamrzavanje na promjenama šasije, koristeći dijelove homologirane sa prošlogodišnjeg Red Bulla.
Poddsjećanja radi, iako je pogonska jedinica i aerodinamika osjetljivi na razvoj, elementi šasije su podijeljeni u 50 ‘homologiranih’ komponenata – dodijeljena je vrijednost jednog ili dva tokena, a svaka momčad ima dva tokena za „trošenje“ po želji, tako da može izmijeniti samo jedan ili dva elementa ovisno o njihovoj vrijednosti.
Ali timovi kupaca – a AlphaTauri je Red Bullov – mogu koristiti dijelove koji je ‘roditeljski’ tim već homologirao 2020. godine. Momčad iz Faenze će to iskoristiti.
Šef AlphaTaurija, Franz Tost ističe da su dijelovi uzeti sa RB-16 „stari“, nisu zahtijevali nove nadogradnje, pa je stoga „pošteno“ reći da ih se može koristiti bez da se upotrebljavaju razvojni tokeni, smatra Austrijanac.
Ovo AlphaTauriju omogućuje da značajno razviju svoj bolid u smislu ovjesa ili kočenja, koristeći dva tokena za novi nos, što je prikladno za promjenu koje planiraju uvesti u aerodinamici prednjeg dijela.
Razlog je taj što aerodinamičke promjene poodrazumijevaju promjenu cijele prednje konstrukcije i njene otpornosti na udarce, tako da mora proći novi homologacijski crash test. Međutim, ‘prijelaz’ iz Red Bulla u AlphaTauri je ograničen. Nisu promijenili mjenjač, a tim niti stražnji ovjes ili suspenziju.
To pitanje posebno zabrinjava Renault, sadašnji Alpine tim ili McLaren – nisu korisnička momčad, ali u statusu službenog tima ili marke motora se moraju zadovoljiti sa dva evolucijcka tokena.
McLaren neće moći upotrijebiti niti jedan token, iako će moći izvršiti potrebne promjene kako bi svoj bolid prilagodili Mercedesovoj pogonskoj jedinici, koja će zauzeti mjesto Renaultu koji je korišten posljednje tri godine – zbog tog razloga je McLaren morao popraviti nos bolida prije kraja prošle sezone.
