Fernando Alonso kaže da bi udar vjetra mogao biti krivac za njegovo izlijetanje u šljunak, što je izazvalo drugu crvenu zastavu na drugom slobodnom treningu za Veliku nagradu Japana.
Dvostruki svjetski prvak ostao je zbunjen svojim izletanjem tokom drugog treninga za VN Japana i sugerirao da je uzrok mogao biti snažan udar vjetra.
Vozač Aston Martina izgubio je kontrolu pri ulasku u osmi zavoj Suzuke i zarotirao se preko šljunka, što je dovelo do toga da se njegov AMR25 zaglavi, uzrokujući drugu crvenu zastavu na 2. treningu.
Alonso je bio drugi vozač koji je izletio tokom sesije, nakon što je debitant Alpinea Jack Doohan doživio udes u prvom zavoju jer nije zatvorio DRS pri ulasku u brzu zavojitu dionicu.
“Moram to analizirati,” rekao je Alonso. “Izgubio sam kontrolu nad bolidom na čudan način, veoma je vjetrovito i ima jakih udara vjetra, a bolid je pomalo osjetljiv. Ali da, ne znam da li sam točkom prešao preko trave ili nešto slično.”
Čini se da se upravo to i dogodilo. Ova dionica staze je tehnički zahtjevnija nego što izgleda, jer vozači moraju smanjiti brzinu na posljednjem ‘S’ zavoju, a zatim je ponovo povećavati kroz konstantno zaobljeni Nippon zavoj koji slijedi.
Prvi Degner zavoj (8. zavoj) je otvoreniji od drugih, pa vozači nastoje prenijeti što veću brzinu kroz nju.
Kako bi to postigli, prirodno se pomjeraju prema krajnjoj lijevoj strani staze kako bi proširili putanju desnog zavoja. Analiza snimka iz bolida jasno pokazuje da je Alonso prešao preko bijele linije pri prilazu sa prednjim lijevim točkom na travi dok je prolazio pored table na 50 metara.
Prednji lijevi točak bio je potpuno na travi kada je počeo okretati udesno. To je destabiliziralo zadnji kraj bolida, što je Alonso pokušao ispraviti trzajem volana ulijevo prije nego što je ponovo skrenuo udesno.
Međutim, u tom trenutku, AMR25 se već kretao putanjom koja ga je odvela izvan idealne linije, a uprkos dodatnom zakretanju volana udesno, inercija je odnijela bolid na rubnike. Od tog trenutka, Alonso je bio samo putnik.
Da li je udar vjetra u ključnom trenutku zaista imao utjecaj, moći će pokazati jedino telemetrija, ali su se svi vozači žalili na protivnički vjetar kroz ‘S’ zavoja tokom treninga. Na prilazu Degnerima, vjetar je dolazio sa desne strane i blago iza.
Uprkos ovom pehu, Alonso je ostao optimističan za nastavak trkaćeg vikenda u Japanu.
“Mislim da smo malo konkurentniji nego u Kini [gdje je odustao nakon starta sa 13. pozicije],” rekao je. “Nadam se da je ulazak u Q3 sutra moguć.”
