Aston Martin će na Velikoj nagradi Mađarske prvi put koristiti potpuno novu specifikaciju AMR26B, ali Fernando Alonso upozorava da od velikog paketa nadogradnji ne treba očekivati trenutni preokret u rezultatima.
Britanska ekipa u Budimpeštu donosi radikalno izmijenjen bolid s novom aerodinamikom i smanjenom masom, dok će unaprijeđena Hondina pogonska jedinica će stići tek nakon ljetne pauze. Uprkos tome, Alonso smatra da bi bilo pogrešno očekivati da će novi paket odmah izbrisati veliki zaostatak za konkurencijom.
“Ne razmišljam previše o pozicijama ili vremenskom zaostatku. Ako pogledamo posljednjih pet utrka, imali smo vrlo različite razlike u odnosu na ekipe iz sredine poretka,” rekao je Alonso uoči VN Nizozemske.
Španjolac podsjeća da je Aston Martin na pojedinim stazama bio daleko iza svojih glavnih rivala.
“Silverstone je bio težak, Spa vjerovatno jedna od najtežih utrka. Vozač ispred nas bio je više od dvije sekunde brži.”
Zbog toga smatra da nijedna nadogradnja ne može preko noći promijeniti sliku na stazi.
“Ne postoji paket nadogradnji na svijetu koji vam može donijeti dvije sekunde po krugu. Da smo novi bolid koristili prošle sedmice ma Spa, vjerovatno ni tada ne bismo promijenili svoju poziciju.”
Alonso naglašava da će učinak novog AMR26B u velikoj mjeri zavisiti od karakteristika pojedine staze.
“Sve će zavisiti od staze do staze. Nadam se da će nam Budimpešta više odgovarati jer ovdje snaga motora nije presudna. Pogonsku jedinicu još ne mijenjamo i još uvijek imamo određeni zaostatak koji moramo nadoknaditi.”
Umjesto rezultata, dvostruki svjetski prvak smatra da će najveći uspjeh biti potvrditi da Aston Martin ide u dobrom smjeru.
“Mnogo mi je važnije da shvatimo u kojem smjeru razvijamo bolid, jesmo li na pravom putu i možemo li konačno otključati njegov stvarni potencijal.”
Sličnu poruku poslao je i trkaći šef operacija Mike Krack, koji je upozorio da će ekipi biti potrebno vrijeme kako bi u potpunosti razumjela ponašanje novog bolida.
“Kada donesete ovako velike nadogradnje, ekipa na stazi mora ih što brže upoznati. Nemamo više zimska testiranja, zato će kvalitet prikupljenih podataka i analiza biti presudni.”
Krack ne očekuje da će Aston Martin već tokom prvih treninga iskoristiti puni potencijal AMR26B.
“Ne očekujemo da ćemo već pri prvom izlasku na stazu izvući maksimum. Moramo naučiti kako upravljati ovim bolidom i kako iz njega dobiti najbolje.”
Iako Aston Martin u Mađarsku stiže s najvećim paketom nadogradnji ove sezone, Alonso i Krack zajednički šalju istu poruku – cilj nije trenutno napraviti veliki skok u poretku, već potvrditi da je razvojni smjer ispravan. Ako novi AMR26B pokaže očekivani potencijal, tek bi naredne utrke, posebno nakon dolaska unaprijeđene Hondine pogonske jedinice, trebale dati jasniju sliku koliko se Aston Martin može približiti konkurenciji.
