Dvostruki svjetski prvak Fernando Alonso kaže da vozači ne žele lakše bolide, nego manje.

Ranije ove godine, predsjednik FIA-e Mohammed Ben Sulayem je otkrio da bi volio vidjeti kako Formula 1 2026. godine gubi težinu uz nove propisie o motorima, što je zaokret u nedavnom trendu premier klase.

Ove sezone težina bolida postavljena je na minimalno 798 kg, što je veliko povećanje u odnosu na težinu iz 2008. kad je bilo 585 kg, a to je bila posljednja sezona prije nego što je Formula 1 počela uključivati ​​hibridne sustave i svu njihovu masu.

“Jedna stvar koju bih želio vidjeti je vrlo jasna: trebamo lakši bolid,” rekao je Ben Sulayem za Motorsport.

“Vjerujem da je ovo bolje. Dolazim iz motorsporta, gdje su lakši automobili sigurniji i neće trošiti istu količinu goriva.”

“Bit će to teško postići, ali svi to žele. Stoga, pritišćem jer dolazim iz rallya, gdje ništa nije gore od teškog automobila.”

Ali prema Alonsu, težina nije najveći problem sa kojim se vozači suočavaju, oni nisu zadovoljni stvarnom veličinom današnjih aerodinamičkih bolida sa efektom tla.

“Ne mislim da bi [lakši bolidi] mnogo promijenili show,” rekao je Alonso.

“To je više veličina bolida nego težina bolida, što malo otežava stvari, preticanje, borbe u prvih par zavoja u utrci. Sada je teško pozicionirati bolid, jednostavno zbog njegove veličine, a ne zbog težine bolida.”

“Dakle, bit će teško stvarno smanjiti težinu, budući da će hibridni motori uvijek biti teži od normalnih motora, a sigurnost na ovim bolidima je puno veća.”

“Znam da postoji interes da se ide u tom smjeru. Da vidimo što mogu učiniti. Uvijek će biti dobrodošlo i uvijek je zabavnije voziti lagane bolide. Ali njihova veličina čini utrke težim,” zaključio je Alonso.

Ali dok španjolski vozač smatra da je problem veličina, a ne težina, Lewis Hamilton kaže da mu se sviđaju dimenzije.

“Dimenzije su prilično dobre. Prilično mi se sviđa veličina bolida, ali jasno je da ima mjesta gdje je tijesno,” rekao je vozač Mercedesa.

“Ali težina je definitivno predaleko otišla. Naši ovogodišnji točkovi imaju smiješnu težinu: jednostavno nema potrebe.”

“Imali smo lagane točkove u prošlosti, a potom i bolide, samo su zone kočenja duže, ali definitivno mislim da postoje neke dobre promjene koje mogu napraviti za budućnost. Jasno, to nije moja odluka,” dodao je Hamilton.