Šef Renaulta Cyril Abiteboul je dao nagovijestiti da je Red Bull sam sebi kriv zbog nekih kvarova motora koji im se dešavaju, rekavši kako austrijska momčad ne želi uzeti novu specifikaciju MGU-K komponente koju je Renault uveo u Monaku, pošto to utiče na pakiranje pogonske jedinice unutar bolida.
U Red Bullu su burno reagirali nakon Verstappenovog odustajanja u Mađarskoj, tim više što im je to bila četvrta uzastopna utrka u kojoj su ostali bez barem jednog bolida. Horner je nakon Verstappenovog odustajanja rekao da plaćaju „milione funti za prvoklasne motore,“ ali da dobijaju „produkt koji je dosta ispod tog nivoa.“ Britanac je zatim rekao kako će pustiti Abiteboula da poslije utrke „smišlja izgovore.“
Ništa ‘nježniji’ u svojim komentarima nije bio ni Verstappen, koji je rekao da je Renaultov motor „totalno sranje.“
Nije se dugo čekalo ni na Abiteboulovu izjavu, a on je istakao da je Red Bull sam sebi kriv za svoje probleme, pošto nisu željeli uzeti novu specifikaciju MGU-K, jer bi ona uticala na pakiranje motora unutar šasije.
„U Monaku smo se prebacili na poboljšani MGU-K. Ali Red Bull ga ne koristi jer to utiče na pakiranje pogonske jedinice unutar njihovog bolida,“ rekao je Abiteboul, koji je ovim komentarom jasno dao do znanja da Red Bull snosi veliki dio krivice za kvarove motora.
„Novi MGU-K učinkovitije upravlja i održava temperature. S našim bolidom nije bilo nikakvih problema, ali ne možemo natjerati Red Bull da ga koriste. To je njihova odluka.“
Francuz je zatim pojasnio da je odnos između Renaulta i Red Bulla napetiji nego ikad.
„Naši šefovi su 2015. prestali čitati Hornerove izjave o nama. Jasno je da više ne želimo imati posla s njima.“
