Aston Martin nastavlja graditi tim za novu eru Formule 1. Prema informacijama koje iznosi Planet F1, dugogodišnji Red Bullov strateg Nick Roberts pridružit će se ekipi iz Silverstonea od 2026. godine. Ovo je još jedan veliki transfer koji dolazi nakon dolaska Adriana Neweya, a poklapa se sa početkom saradnje Aston Martina i Honde.
Od Red Bulla do Racing Bullsa – i dalje ka Aston Martinu
Roberts je u Red Bull stigao u martu 2016. godine kao analitičar strategije. Tokom skoro decenije rada napredovao je do pozicije višeg analitičara, a krajem 2022. preuzeo je ulogu višeg inžinjera strategije. Njegov rad nije bio ograničen samo na F1 vikende – značajno je unaprijedio procese u Red Bullovoj juniorskoj akademiji, koristeći F1-analitiku za skautiranje mladih vozača i razvoj talenata u nižim kategorijama.
Početkom 2024. prešao je u sestrinski tim Racing Bulls, gdje je već od treće utrke sezone bio odgovoran za strategiju na pit wallu. Time je dobio priliku da samostalno vodi odluke tokom vikenda i razvija iskustvo kao vodeći strateg. Međutim, njegov rad u Milton Keynesu ostaje ono što ga je najviše obilježilo – zbog čega se i ovaj transfer tumači kao udarac Red Bullu, a ne samo Racing Bullsima.
Zeleno srce i najava transfera
Roberts je nedavno na društvenim mrežama objavio da njegov angažman u Racing Bullsima „dolazi do preranog kraja“. Naglasio je da će po prvi put nakon deset godina sezonu pratiti kao navijač, dok planira povratak uz stazu naredne godine „nakon malo odmora“. Objavu je završio zelenim srcem, što je odmah izazvalo glasine da se radi o Aston Martinu.
No, PlanetF1 sada potvrđuje da će upravo Aston Martin biti njegova nova destinacija. Nakon obaveznog perioda „prinudnog odmora“, Roberts će od 2026. preuzeti novu ulogu u timu iz Silverstonea.
Novi val pojačanja uz Neweya i Hondu
Dolazak Robertsa uklapa se u širu Aston Martinovu strategiju. Adrian Newey je već uključen u razvoj prvog bolida prilagođenog novim pravilima – AMR26 bolida. Nova era od 2026. godine donosi drastične promjene: 50% elektrifikacije, održiva goriva i aktivnu aerodinamiku.
Uz to, starta i dugo očekivano partnerstvo sa Hondom, koja je trenutno dobavljač motora Red Bullu. Aston Martin time dobija ne samo tehničku podršku nego i dodatnu sigurnost da će moći konkurisati najboljim. Robertsovo iskustvo u donošenju strateških odluka na stazi dodatno jača ambicije tima da se uključi u borbu za sam vrh.
Velike promjene u Red Bull porodici
Robertsov odlazak samo je dio većih promjena koje prolaze kroz Red Bullovu strukturu. Njegove zadatke u Racing Bullsima preuzima Guillaume Ducreux, koji je stigao iz Red Bulla i koji će na pit wallu raditi uz glavnog stratega Matthieua Duboisa. Obojica su ranije sarađivala u Alpineu, pa se očekuje da će brzo uskladiti rad.
Istovremeno, Red Bull se priprema i za rastanak sa dugogodišnjim strategom Willom Courtenayem. On je još prošle godine potpisao ugovor sa McLarenom i od 2026. će preći na novu funkciju sportskog direktora. Iako je McLaren želio ranije osigurati njegov dolazak, Red Bull nije pokazao interes da ga pusti prije isteka ugovora. Zato se očekuje da će Courtenay ostati u Milton Keynesu do kraja 2025., a zatim se pridružiti McLarenu tokom 2026. godine. Njegove obaveze u Red Bullu preuzet će Hannah Schmitz, dugogodišnji glavni strateg tima.
Dolazak Nicka Robertsa, čovjeka koji je formiran u Red Bullu i koji je skoro deceniju bio dio njihovog strateškog odjela, predstavlja snažan signal o ambicijama Aston Martina. U kombinaciji sa Neweyem i partnerstvom sa Hondom, ovaj potez potvrđuje da tim iz Silverstonea ne želi biti samo stabilan učesnik u novoj eri, nego i ozbiljan kandidat za pobjede i titule.
