Šef Ferrarija je zadovoljan vikendom na Spa-Francorchampsu i vjeruje da ekipa još mora shvatiti kako najbolje iskoristiti nove komponente. 

Ferrari se vratio na pobjedničko postolje na Velikoj nagradi Belgije zahvaljujući solidnoj utrci Charlesa Leclerca, dok je Lewis Hamilton uspio nadoknaditi čak 11 pozicija nakon starta iz boksa. 

Utrka je pokazala kako je talijanski tim druga najjača ekipa na stazi nakon što je Leclerc uspio zadržati Maxa Verstappena iza sebe tokom cijele utrke. 

Nakon utrke, šef Ferrarija Fred Vasseur je u razgovoru za Sky Sport iznio svoj stav o vikendu u Spa-Francorchampsu, ali i o uvođenju novog zadnjeg ovjesa koji je debitovao u Belgiji. 

Ferrarijev vikend u Spa? 

“Mislim da je na kraju to bio sjajan vikend za nas, čak i sa dobrim povratkom s obzirom na to kako smo počeli. Uveli smo novi paket nadogradnji ovog vikenda i još moramo sve optimizirati. Pokušali smo to uraditi tokom sprint vikenda, što nije nimalo lako, ali sveukupno smo obavili odličan posao. Imali smo pristojan tempo danas uz oba vozača i cilj je da, utrku po utrku, sustignemo McLaren,” rekao je Vasseur. 

Lewis je danas imao sjajnu utrku. Startao je sa više downforcea i bio vrlo dobar, posebno u prvom stintu. Dali je start sa više downforcea nešto o čemu treba razmisliti za budućnost? 

“Ne, ne mislim,” odgovorio je. “Bio je vrlo agresivan na mokroj stazi, i to je bila ispravna odluka. Ali onda je zapeo iza Albona, i mislim da smo mogli voziti i Spa 24 sata, a opet ne bismo prošli Alexandera. Nažalost, tako je ispalo. Uvjeren sam da bi u normalnoj utrci, da je Lewis imao postavku sa manje downforcea, mogao voziti brže. Ali start iz boksa, bila je agresivna odluka da se nadoknadi što više u prvom stintu.” 

Je li direkcija utrke mogla ranije pokrenuti utrku, uzevši u obzirom na to da su neki vozači izabrali određene postavke? 

“U ovakvim situacijama, pola grida želi odmah start, dok druga polovica želi čekati. Mislim da je direkcija utrke odlučila iz sigurnosnih razloga, i smatram da je to bila ispravna odluka. U prvim krugovima, čak i iza SC-a, vidljivost je bila izuzetno loša. A u takvim slučajevima, zaista želimo preuzeti što manje rizika,” pojašnjava on. 

Djelovalo kao da su izabrani najbezbjedniji mogući uslovi za start… 

“Da, ali kada se desi nesreća, svi krivimo njih (direkciju utrke), tako da je to više filozofsko pitanje. Vozači koji su izabrali postavke za mokru stazu su gurali da se utrka pokrene, dok su ostali željeli čekati. Kod nas je Lewis htio startati, dok je Charles bio za čekanje. I na kraju, to je bio osjećaj koji je dijelilo mnogo vozača. Vidljivost je također veliki problem. Nedavno smo vidjeli šta se dogodilo između Antonellija i Hadjara – jednostavno ne možete vidjeti vozača ispred sebe. Jučer se desila još jedna velika nesreća u F2 na Raidillonu. Dođete tamo i ne vidite ništa. Nikada neću kriviti direkciju trke za ovakve odluke,” napominje on. 

McLaren nastavlja pokazivati da je nevjerovatno brz bolid. Postoji li šansa ove godine da Ferrari ili Mercedes pobijede? 

“Da, naravno. Napravili smo korak naprijed. Ovdje u Spa vozimo najduži krug u sezoni, i mislim da smo bili tri desetinke iza McLarena. Još moramo optimizirati novi paket. Odmah nakon Spa dolazi staza koja bolje odgovara karakteristikama našeg bolida – Budimpešta – tako da moramo nastaviti pritiskati, utrku po utrku, počevši od nule svakog petka ujutro,” uvjerava on. 

Max nije mogao prestići Leclerca. Da li ste trenutno drugi najbrži tim na stazi? 

“Drugi najbrži, da, ali ovdje za 0.03 sekunde. Dakle, vrlo tijesno. Oni su bili ispred nas u petak navečer i u sprintu, dok smo mi bili bolji u subotu poslijepodne i danas. Borimo se sa Red Bullom i Maxom, i mislim da će tako ostati do kraja sezone.” 

Postoji li šansa da se pobijedi McLaren u ovom trenutku? 

“Uvijek postoji šansa na svakoj trci. Uspjeli smo to u par navrata, na primjer u Monaku. Sada moramo optimizirati naš paket, bolje ga razumjeti i pokušati nadoknaditi one desetinke koje nam fale još od petka kako bismo mogli isporučiti prave performanse,” zaključio je Fred Vasseur.