Šef tima Red Bulla, Christian Horner, vjeruje da je tim dobro opremljen da se nosi sa eventualnom situacijom u kojoj Max Verstappen pređe granicu i zaradi dodatni kazneni bod na Velikoj nagradi Kanade.
Red Bull se nada da njihov prvi vozač Max Verstappen neće ovog vikenda na VN Kanade zaraditi još jedan kazneni bod, jer bi ga to dovelo do ukupno 12 bodova, čime bi automatski bio suspendovan na jednu utrku. No, ako se to ipak desi, Horner vjeruje da tim ima “dovoljno vozača” koji bi mogli uskočiti na njegovu privremenu zamjenu.
Verstappen trenutno ima 11 kaznenih bodova nakon incidenta sa Georgeom Russellom na VN Španije, što ga dovodi opasno blizu granici od 12 bodova, koja automatski povlači zabranu jedne utrke.
Zbog jedinstvene ugovorne situacije u Red Bullu, čija matična kompanija posjeduje i Racing Bulls, Horner na raspolaganju ima četiri vozača sa punim radnim angažmanom u F1. Upravo ta specifična organizacija omogućila je timu fleksibilnost da ranije ove sezone zamijeni Yukija Tsunodu i Liama Lawsona.
Na pitanje novinara Sky F1 šta bi se dogodilo u slučaju Verstappenove suspenzije, Horner je potvrdio da tim ima dovoljno vozača koji bi mogli voziti RB21. Ipak, sugerisano je da tim radije ne bi remetio program juniorskog vozača Arvida Lindblada u Formuli 2, s obzirom na to da zaostaje samo osam bodova za vodećim u šampionatu, Alexom Dunneom.
Lindblad je ove sedmice dobio posebnu dozvolu i odobrenje za superlicencu F1, iako je ispod minimalne starosne granice FIA-e od 18 godina.
„Arvid Lindblad je tek na početku svog F1 puta, sada kada mu je ta licenca odobrena,“ rekao je Horner. „Prije svega, [suspenzija za Maxa] je situacija koju očajnički želimo izbjeći.”
„Ali, ako do nje dođe, imamo dovoljno vozača iz Red Bullove baze na koje možemo računati.“
Na pitanje da li bi Isack Hadjar bio opcija, Horner nije htio otkriti ko bi imao prednost, rekavši: „Bavit ćemo se time ako se desi.“
Najvjerovatniji potez bio bi da Liam Lawson ili Isack Hadjar uskoče u bolid, dok bi Racing Bullsov rezervni vozač Ayumu Iwasa bio u pripravnosti kao zamjena za njih.
Govoreći o napretku Yukija Tsunode u drugom bolidu, Horner je ocijenio da je kvalifikacijski udes u Imoli uzdrmao samopouzdanje japanskog vozača, ali vjeruje da ga sada polako vraća kroz dodatne vožnje.
Tsunoda je nakon VN Španije dobio priliku da testira Red Bullov RB19, što je Horner smatrao veoma korisnim.
„Ne smije se podcijeniti udes koji je imao u Imoli,“ rekao je Horner. „Mislim da je to pomalo poljuljalo njegovo samopouzdanje na posljednjim utrkama, ali je nakon toga vozio test starijeg bolida (TPC) u Barceloni i mislim da mu je to jako pomoglo.”
„Nadam se da će ovaj vikend uspjeti povratiti pouzdanje. Ovo je staza koju voli, pa se nadamo dobrom rezultatu.”
„Ako pogledate kako su se bolidi razvijali u posljednjih pet godina, uvijek radite sa podacima koje imate kako biste proizveli najbrži mogući bolid. A ponekad su najbrži bolidi ujedno i najteži za voziti.“
„Max ima izuzetnu sposobnost da izvuče maksimum. Yuki je došao i na početku se solidno snalazio. Taj incident u Imoli je utjecao na njegovo samopouzdanje. Ali prema našim parametrima, sada je zapravo bliži Maxu. Nadamo se da će s vremenom i dodatnim povjerenjem doći i dobre vožnje.“
