Šef Ferrarija, Fred Vasseur, otkrio je da tim planira nadogradnje koje bi trebale nadograditi dosadašnji oprezni napredak tokom sezone – nadogradnje koje su, kako kaže, i „vidljive“ i „nevidljive“ jer se ne želi zadovoljiti 2. mjestom. 

Talijanski tim je imao spor početak sezone 2025., sa samo tri postolja do sada. Iako se trenutno nalazi na drugom mjestu u poretku konstruktora, žele još više. 

Jedan od ključnih problema sa SF-25 bolidom ove sezone je njegova nesposobnost da ima dobre performanse osim kada je podešen na nisku visinu vožnje, što je doprinijelo diskvalifikaciji Lewisa Hamiltona na Velikoj nagradi Kine. 

Djelimično je to rezultat slabe zadnjeg ovjesa sa “pullrod” sistemom, koji utiče na podnicu bolida. Kružile su glasine da će bolid uskoro dobiti novu podnicu i novi zadnji ovjes – počevši već narednog vikenda na Velikoj nagradi Kanade. 

Ove promjene bi mogle osigurati jaču drugu polovicu sezone, posebno nakon Hamiltonovih komentara da bi fokus tima mogao biti preusmjeren na razvoj bolida za sezonu 2026. 

Na pitanje o toj mogućnosti, Vasseur je oprezno potvrdio da su određene promjene u pripremi. 

„Rekli ste da nikad ništa ne otkrivamo, ali nastavljamo sa radom na bolidu,“ rekao je šef Ferrarija za motorsport week. „Ponekad je to vidljivo, ponekad se mora prijaviti FIA-i, a ponekad ne.“ 

Ferrari se ne zadovoljava 2. mjestom 

Uprkos očitim poteškoćama koje muče tim, Ferrari je napravio iskorak u performansama i nalazi se ispred i Red Bulla i Mercedesa u poretku konstruktora. 

Na pitanje je li to rezultat dobre realizacije utrka i osjeća li zadovoljstvo zbog toga, Vasseur je izrazio zadovoljstvo što su uspjeli preskočiti dva ključna rivala. 

„Radije ću biti drugi nego četvrti ili peti, i iskreno, ako pogledate – zaostajali smo 50 ili 60 bodova za Mercedesom i Red Bullom nakon Kine, kada smo bili diskvalifikovani, a sada smo ispred njih,“ napominje Francuz. 

„Mislim da smo na posljednjih četiri ili pet utrka odradili isti posao, ali također moramo imati na umu da smo ovdje jer želimo pobjeđivati na utrkama – ne zadovoljavamo se drugim mjestom. To znači da se moramo fokusirati na McLaren,“ istakao je. 

„Ne govorim o šampionatu, već o tempu. Mislim da danas nismo tako daleko po tempu u prvih 40 krugova. To znači da moramo nastaviti gurati u istom pravcu ako želimo pobjeđivati.“