Carlos Sainz je utrku za Veliku nagradu Emilio Romagne završio na osmom mjestu, ali je tokom utrke zamalo odbio timsku naredbu pit walla tima iz Grovea, ali je istakao kako su bili brži od Ferrarija u Miamiju i Imoli ali ih nisu pobijedili, što moraju naučiti.
Sainz je objasnio zašto je skoro ignorisao timsku naredbu Williamsa tokom trke u Imoli. Španjolac je startao sa šeste pozicije i među prvima se odlučio za rani ulazak u boks tokom 11. kruga, gdje je zamijenio medium za hard gume, čime se praktično opredijelio za strategiju od dva zaustavljanja.
Ova odluka ga je, zajedno sa Oscarom Piastrijem, Georgeom Russellom i Charlesom Leclercom, vratila u gužvu sredine poretka, dok su vozači poput Maxa Verstappena, Landa Norrisa i njegovog timskog kolege Alexa Albona nastavili sa planom samo jednog zaustavljanja.
Vozači na toj strategiji su profitirali zahvaljujući slobodnim ulascima u boks pod virtualnim i potom punim sigurnosnim automobilom izazvanim incidentima Estebana Ocona i Kimija Antonellija. Sainz je na kraju zauzeo osmo mjesto, dok je njegov timski kolega Albon završio peti i smatrao da postolje nije bio potpuno van domašaja.
Nakon utrke, Sainz je otkrio koliko je bio blizu da ignoriše naredbu trkaćeg inžinjera Gaetena Jaga da uđe u boks.
“Da budem potpuno iskren, ovako rano zaustavljanje nikada nije bilo u planu, nije bilo nikakvog upozorenja da ćemo ulaziti u boks,” rekao je Sainz za nizozemski RN365.
“Tako da kada je stigla naredba za boks, bio sam veoma blizu da je ne poslušam i da je nepoštujem, ali sam timski igrač i očito tim ima više informacija nego ja, pa sam pratio naredbu – za svaki slučaj, ako se dešava nešto što ja ne vidim.”
“Obično gume prolaze fazu kada se čine jako lošima, pa se onda oporave, a znamo koliko je ovdje gubitak pozicije na stazi mučan – što se upravo desilo sa Leclercom i ostalima na strategiji jednog zaustavljanja.”
“Bilo je iznenađenje, i definitivno moramo poboljšati način na koji komuniciramo i razumijemo jedni druge nedjeljom – to je moja snaga koju želim dalje razvijati uz tim. Moramo bolje izvoditi utrke nedjeljom jer sa brzinom koju sam imao ovaj vikend, a završio sam osmi, dok je Alex peti sa normalnim planom, to je frustrirajuće.”
Brži od Ferrarija
Bivši vozač Ferrarija napominje kako su u zadnje dvije utrke bili brži od talijanskog tima, ali ih nisu uspjeli pobijediti ni na jednom mjestu, što je nešto što moraju uraditi za slijedeću godinu, kako bi bili ispred u novim pravilima.
“Bili smo brži od Ferrarija u Miamiju, brži i ovdje u Imoli, a nismo ih pobijedili ni tamo, a ni ovdje – tako da moramo naučiti kako da ih pobijedimo.
“Bolje je da to naučimo ove godine, za slučaj da slijedeće godine imamo još konkurentniji bolid za borbu za nešto zaista važno, ali u isto vrijeme, već sada moramo pokazati napredak jer smo već izgubili puno bodova,” zaključio je Carlos Sainz.
