Vozač Ferrarija Charles Leclerc kaže da će talijanski tim nastaviti pritiskati kako bi se vratili na pobjednički kolosjek, a dodatno samopouzdanje su stekli prvim nadogradnjama koje su donijeli na VN Bahreina, u kojoj je Monežanin bio na putu da osvoji prvo postolje, ali ga je spriječio izlazak sigurnosnog automobila. Za Veliku nagradu Saudijske Arabije očekuje dodatni iskorak i stajanje na postolju.
Riječi se mjere vrlo pažljivo. U svojoj sedmoj sezoni za talijanski tim, Charles Leclerc zna da ne treba puno za buđenje pretjeranih nada, pogotovo nakon starta u prvenstvu koji se do sada pokazao puno slabijim od očekivanog. Slika vrijednosti na gridu za Leclerc je jasna. “Tri desetinke nas dijele od McLarena, naše performanse su slične Mercedesu, dok je Red Bull do sada bio malo nekonstantan i zbog toga je teže imati jasnu sliku o njihovom potencijalu.” Utvrdivši to, za Monežanina je Džeda staza na kojoj bi tehničke inovacije donesene u Bahrein mogle jamčiti nešto više od Sakhira, vikenda u kojem se Ferrari ponovno našao izvan postolja.
“Pobjedničko postolje je bilo moguće bez sigurnosnog automobila,” rekao je Leclerc. “Napredujemo u pravom smjeru. Ne mogu reći možemo li doći na postolja ovog vikenda, ali sam uvjeren u naše šanse. Krenuli smo malo drugačijim smjerovima na posljednjih nekoliko utrka, što mi se posebno sviđa, i ako nastavimo napredovati u tom specifičnom području, nadam se da možemo doći do našeg prvog podija. Ali više se nadam. Postolje nije cilj kojemu posebno želim težiti. Ciljam ponovo na pobjedu. S obzirom na karakteristike, na ovoj stazi trebali bismo napraviti mali korak naprijed u odnosu na ono što smo napravili u Bahreinu. Ovdje očekujemo nešto više.”
Nema odustajanja od sezone
U Ferrarijevoj garaži ne žele ni čuti za kompromitovanu sezonu, a Leclerc preuzima ulogu glasnogovornika. Trenutno nema bojazni da bi resursi mogli biti preusmjereni na projekat za 2026. godinu. “Nismo na nivou na kojem smo željeli biti od početka sezone, ali prvenstvo je vrlo dugo i nećemo odustati, gurat ćemo do kraja. Vjerujem da jedan projekat može ići ruku pod ruku s drugim, mogu se razvijati paralelno, ne mislim da možemo biti ekstremni ni u jednom ni u drugom pravcu, pokušavamo dati maksimum na oba fronta. Onda, ako bi šanse za osvajanje prvenstva potpuno nestale, vjerovatno bi imalo smisla u potpunosti se fokusirati na bolid za 2026.”
Džeda je staza koju Leclerc oduvijek voli, a kada vozač ima dobar osjećaj za neki krug, spremniji je prihvatiti i veći rizik, što je Charles potvrdio kada je upitan o sigurnosnim standardima te staze. “To je jedna od mojih omiljenih staza u sezoni, oduvijek sam volio ulične staze, one su izazovne, a posebno zbog velikih brzina koje se ovdje u Džedi dostižu, stvarno je fantastično. Došlo je do nekih promjena koje mislim da su je poboljšale, ali ako treba da je klasificiramo po pitanju opasnosti, očigledno je da spada među vrlo, vrlo zahtjevne za vozača.”
“Hrabrost u brzom krugu može napraviti razliku, ali to je izazov koji mi se sviđa. Naravno, sigurnost je nešto o čemu uvijek moramo voditi računa i nastojati je unaprijediti, ali osjećam da je na nekim stazama prostor za poboljšanje ograničen. Na stazi poput ove, gdje su zidovi vrlo blizu i gdje su brzine jako visoke, uvijek će postojati opasnost – kao, na primjer, u Monaku, stazi koja može biti opasna na nekim mjestima, ali mislim da nemamo mnogo prostora za njeno poboljšanje.”
