Oba vozača Ferrarija rizikuju gubitak osvojenih bodova sa utrke nakon što nisu prošli tehnički pregled nakon Velike nagrade Kine.
Charles Leclerc i Lewis Hamilton suočavaju se s mogućom diskvalifikacijom iz VN Kine jer oba Ferrarijeva bolida nisu prošla tehničku inspekciju nakon utrke.
Leclerc je završio utrku u Shanghaiu na petom mjestu uprkos oštećenom prednjem krilu. Iako je za tehnički pregled ugradio novo krilo, njegov Ferrari je izmjeren na 799 kg, što je jedan kilogram ispod dozvoljenog minimuma od 800 kg.
U međuvremenu, Hamiltonov bolid je imao prekomjerno trošenje klizne ploče, pri čemu je zadnja klizna ploča pala ispod minimalne dozvoljene debljine od 9 mm, kako propisuju tehnička regulativa
Slučajevi oba vozača Ferrarija proslijeđeni su FIA-inim sportskim sudijama, a očekuje se da će Leclerc i Hamilton izgubiti peta i šesta mjesta.
Izvještaj tehničkog delegata FIA-e Jo Bauera navodi:
“Nakon utrke, bolid broj 16 je izmjeren i težio je 800, kg, što je minimalna težina zahtijevana prema TR članu 4.1. Pošto je prednje krilo bilo oštećeno (nedostajući kraj krila je pronađen i izmjeren zajedno s bolidom), bolid je ponovo izmjeren sa službenim rezervnim prednjim krilom bolida 16 i tada je težio 800,5 kg. Nakon toga, iz bolida je ispražnjeno gorivo i uklonjeno je 2,0 litra goriva. Postupak pražnjenja proveden je prema proceduri koju je tim dostavio u svom dokumentu o legalnosti.”
“Bolid je ponovo izmjeren na FIA-inim vagama (sa rezervnim prednjim krilom bolida 16) i težio je 799,0 kg. Kalibracija vaga je potvrđena i provjerena od strane drugog tima. Za informaciju, rezervno prednje krilo bilo je 0,2 kg teže od oštećenog korištenog tokom utrke. Kako je to 1,0 kg ispod minimalne težine zahtijevane TR člankom 4.1, koja se mora poštovati u svakom trenutku tokom takmičenja, ovaj slučaj upućujem sportskim sudijama na razmatranje.”
Odvojeni dokument koji se odnosi na Hamiltonov bolid navodi:
“Zadnja klizna ploča izmjerena je prema dokumentu o legalnosti tima u skladu sa TD039 L, tačka 1.2 b) i). Mjerenja su izvršena duž područja usklađenog sa krutošću na tri različite tačke duž unutrašnjeg luka. Zabilježene vrijednosti su bile 8,6 mm (lijeva strana), 8,6 mm (središnja linija bolida) i 8,5 mm (desna strana). Kako su ove vrijednosti manje od minimalne dozvoljene debljine od 9 mm prema TR članu 3.5.9 e), ovaj slučaj upućujem sportskim sudijama na razmatranje.”
Pierrea Gaslya se također smatra da ima jedan kilogramom manje, pa je i on u opasnosti od diskvalifikacije. Ako sva tri vozača budu izbačena iz rezultata, Aston Martinov Lance Stroll će se pomaknuti sa 12. na deveto mjesto, dok bi 13. Carlos Sainz osvojio bod za Williams.
