Vozač Williamsa Carlos Sainz kako kako mu problem balansa FW-47 bolida zadaje dosta problema, ali napominje da mu treba još kilometraže da sve spoji u jedno nakon razočaravajućeg rezultata u sprint kvalifikacijama za Veliku nagradu Kine.

Španjolac se pridružio Williamsu iz Ferrarija tokom zime i postavio najbrže vrijeme na predsezonskim testiranjima, da bi na otvaranju sezone napravio incident – završavajući u barijeri iza sigurnosnog vozila tokom VN Australije prošlog vikenda.

Sainz, koji ima četiri ostvarene pobjede, uspio je osvojiti samo 13. mjesto za subotnju sprint utrku u Shanghaiu – za razliku od timskog kolege Alexa Albona, koji je napredovao među 10 najboljih.

“Cijeli dan sam se borio balansom, a obje su sesije bile prilično teške,” rekao je Sainz.

“U sprint kvalifikacijama smo imali nekoliko problema, uključujući čudan osjećaj sa sjedalom koji ćemo razmotriti, ali općenito se svodi na to da se još uvijek ne osjećam kao kod kuće u bolidu.”

“Borili smo se s nekim problemima balansa, a posebno do SQ2, ne znajući tačno gdje pronaći vrijeme kruga i malo pretjerane vožnje.”

“Još uvijek moram naučiti i razumjeti mnoge stvari o tome i znam, kroz više kilometraže, to će doći. Nadam se da ćemo sutra moći sve spojiti i popraviti današnji rezultat za nedjelju.”

“Bio je ovo težak vikend do sada, pokušavamo pronaći baland u bolidu. Ovdje se osjeća sasvim drugačije zbog vjetra, i kao što sam rekao, mučim se pronaći vrijeme kruga kada su u pitanju kvalifikacije.”

S druge strane, Alex Albon vjeruje da bi degradacija guma mogla igrati ključnu ulogu tokom sprint utrke jer se čini da se mnogi timovi bore sa temperaturom.

“Gume, nije tako lako znati šta učiniti s njima. Mislim da su gume – vidjeli smo to ove godine do sada – vrlo osjetljive, a dugi zavoji kao što su u Kini imaju tendenciju da gume rade malo teže,”  rekao je Albon.

“Teško ih je dovesti na pravo mjesto pa ćemo raditi nešto preko noći i pokušati se sutra vratiti jači. Mislim da će graining biti velika tema za razgovor, posebno prednji dio, što je također bilo teško pri malo goriva, ali pri visokoj razini gorivu izmiče kontroli.”

“Stoga, bit će to vrlo upravljiva utrka. Nažalost moglo bi izgledati pomalo dosadno u prvih nekoliko krugova, a onda ćete vidjeti malo utrke prema kraju.”