Toto Wolff je otkrio da Mercedes još uvijek ne zna je li odbacio tendenciju svog bolida da radi mnogo bolje u hladnim uvjetima zbog neobičnog vremena na predsezonskim testiranjima u Bahreinu.
Tri od posljednje četiri pobjede za Srebrne strijele u 2024. godini ostvarene su na utrkama Silverstoneu, Spa-Francorchampsu i Las Vegasu gdje su temperature bile osjetno niže, dok se njihov bolid iz prošle sezone nije mogao natjerati da mu gume rade kad su uvjeti bili topliji.
Rješavanje ovi nekonstantni performansi bio je jedan od Mercedesovih ključnih ciljeva izvan sezone. Ali rijetki hladni i vlažni uvjeti koji su utjecali na ovosedmično predsezonsko testiranje u pustinji otežali su timu procjenu je li bilo uspješno.
Kada ga je upitan da objasni šta je otkrio po tom pitanju na testu gdje temperature nisu porasle puno iznad 15C, Wolff se prvo našalio: “Pa, trenutno sam malo zabrinut jer bi to trebali biti uvjeti u kojima bismo trebali biti dvije sekunde brži od svih ostalih!”
“[To] je bio jedini vrhunac prošle godine u smislu performansi u Las Vegasu i nismo [tako daleko ispred]. Dakle, ili smo riješili problem i izbalansirani smo kroz sve klimatske uvjete ili ne.”
“Smijali smo se tome, jesmo li izgubili nešto od tog USP-a. Vidjet ćemo. ne znam.”
S obzirom na sofisticirane alate dostupne timovima u njihovim simulatorima, Mercedes će moći ispraviti velik dio podataka koje je do sada prikupio u Bahreinu i primijeniti ih na svoje izračune za vruća natjecanja koja dolaze.
George Russell je čak rekao, “također morate pokušati i razmisliti što je moglo biti da je temperatura bila 20 stepeni viša, da je vjetar bio 180 stepeni drugačiji” u vezi s uvjetima na dan otvaranja u Bahreinu – gdje je jak vjetar bio glavni izazov za timove.
