Adrian Newey govorio je o izazovima s kojim se Red Bull suočio sa svojim bolidom za sezonu 2024., i kako su ti problemi bili ignorisani i zašto su doveli do gubitka konkurentnosti Sergia Pereza., te došli do tačke u kojem niti Max Verstappen nije bio siguran tokom vožnje.
Max Verstappen je ponovo prošle godine postao svjetski prvak, ali ne na dominantan način kao u prethodne dvije sezone, kada je Red Bull postao tim koji je trebalo pobijediti nakon velikih promjena pravila za 2022. godinu.
Tim iz Milton Keynesa započeo je 2024. tamo gdje je završio 2023. – dominirajući prvenstvom – ali je od Velike nagrade Miamija postalo očigledno da njihov bolid više nije bio mjerilo na gridu.
Uprkos tome, Verstappen je uspio ostati konkurentan – iako daleko od dominantnog – i na kraju je osigurao titulu dvije utrke prije kraja sezone, na Velikoj nagradi Las Vegasa. Nasuprot tome, Sergio Perez, nakon veoma jakog početka godine, doživio je dramatičan pad u performansama i veći dio 2024. godine mučio se za volanom RB20.
Adrian Newey se povukao iz svakodnevnog rada u Red Bullu u aprilu prošle godine, nakon što je postalo poznato da neće nastaviti karijeru u timu iz Milton Kewnesa, koji je predvodio gotovo dvije decenije, dizajnirajući njihove bolide.
Međutim, Britanac, koji uskoro započinje novu fazu u Aston Martinu, iznio je svoje mišljenje o tome zašto je Red Bull prestao biti dominantan tim u Formuli 1 i kako je to posebno uticalo na Sergia Pereza.
“Naravno, dio toga je bio razvoj McLarena i posebno Ferrarija, koji su odradili izvanredan posao na unapređenju svojih bolida,” započeo je Newey u intervjuu za Auto Motor und Sport.
“Mislim da je Red Bull, koliko sam mogao vidjeti, već – bolid za 2024. godine, a rekao bih i kroz završne faze 2023. – postajao sve teži za vožnju. I naravno, to je odgovaralo Maxu, koji je mogao da se nosi s tim. Nije mu bilo lako, ali je mogao da upravlja situacijom. Checo nije mogao,” napomenuo je.
“Tako je već tokom 2023. godine razlika u performansama između timskih kolega Maxa i Checa postala sve očiglednija. To se nastavilo u prvom dijelu 2024, ali je bolid i dalje bio dovoljno brz da se moglo izaći na kraj s tim,” istakao je
Newey je otkrio da su ga problemi sa upravljanjem počeli zabrinjavati, ali da Red Bull nije dijelio njegovo mišljenje. Takođe je naznačio da tim nije uspio riješiti probleme nakon njegovog odlaska, vjerovatno zbog nedostatka iskustva osoblja koje je preuzelo vođenje razvoja.
“To je nešto što me počelo zabrinjavati, ali ne i mnoge ljude u organizaciji. I koliko mogu vidjeti izvan – ali nisam siguran – mislim da su momci iz Red Bulla, i ovo nije kritika, možda zbog nedostatka iskustva, nastavili istim pravcem. Problem je postajao sve izraženiji, do tačke kada je čak i Max imao poteškoća sa vožnjom,” zaključio je.
