Tehnički direktor Red Bulla Pierre Wache kaže da je njihov tim ispred početnog rasporeda sa izgradnjom svog novog zračnog tunela.
Red Bull trenutno koristi zastarjeli zračni tunel u poređenju sa svojim rivalima, a njihove prostorije u blizini Bedforda su stare više od 70 godina.
Šef tima Christian Horner nazvao je tunel “reliktom Hladnog rata”. Iako Red Bull kontinuirano unapređuje tunel kako bi ga održao modernim, tehničko osoblje ga smatra ograničenjem na duže staze.
F1 timovi ulažu ogromne sume u ove objekte; McLaren je od 2010. godine koristio Toyotin zračni tunel u Kelnu, ali se od ljeta 2023. oslanja na vlastiti, najsavremeniji model.
Aston Martin je također investirao u moderan tunel koji ima istaknuto mjesto u njihovoj novoj fabrici u Silverstoneu.
Kompanija Red Bull je dala zeleno svjetlo za izgradnju novog zračnog tunela u Red Bullovom kampu u Milton Keynesu, a radovi su trenutno u toku i tri mjeseca su ispred rasporeda.
“Kad gradite i kasnije instalirate nove mašine, nikad ne znate tačno kada će sve biti gotovo, ali trenutno smo ispred rasporeda,” izjavio je tehnički direktor Red Bulla Pierre Wache za motorsport.
“Trenutno smo tri mjeseca ispred planova,” ističe on. “Ekipa radi odličan posao, ali nikad ne znate hoće li se pojaviti neki neočekivani zastoji. Ovo je veliki projekat.”
Novi zračni tunel trebao bi biti funkcionalan 2026. godine, što znači da će biti od koristi Red Bullu za bolid u 2027. godini.
“Ili će nas možda već pomoći kasnije tokom 2026. godine,” dodao je Wache.
“To je najstariji zračni tunel u sportu. Čak sam o tome razgovarao Josom [Verstappenom] nedavno, kada mi je rekao da su taj tunel već koristili dok je on bio u Arrowsu,” napomenuo je Wache.
“To je stari alat koji smo unaprijedili. Ima dosta novije opreme unutra, ali postoje neka ograničenja. Sva ta ograničenja su nam poznata i trudimo se da ih zaobiđemo, ali to je jasno teže kada tražite male promjene.”
“Zato ulažemo u novi tunel. Smatramo da nam može donijeti prednosti koje nemamo sa sadašnjim modelom.”
