FIA je u posljednjim trkama usmjerila pažnju na upotrebu nepristojnog jezika. Prvo je Max Verstappen kažnjen obavezom društveno korisnog rada, a potom je Charles Leclerc kažnjen sa 10.000 eura. No, što ima veću težinu – kršenje pravila ili psovke? Ovim pitanjem se sve češće bave sudije, naročito nakon kazni koje su Lando Norris, George Russell i Lewis Hamilton dobili nakon utrke u Brazilu.
Vladala je prava ludnica na Velikoj nagradi Brazila, koja se vozila po kišnim uvjetima. Kvalifikacije nisu mogle biti održane u subotu, pa su obje sesije spojene u nedjelju, uključujući i samu utrku koja je završila, barem prema planu, u kancelarijama FIA-e. Još su uvijek bile neriješene kazne koje je trebalo razmotriti, a bilo je potrebno nekoliko sati da se sve zaključi nakon sastanaka sa vozačima i razmatranja najboljih sankcija. No, uprkos očekivanjima, rezultat utrke nije promijenjen, a kazne su bile isključivo finansijske.
Detalji šta se dogodilo i FIA-ino tumačenje
U krugu za formaciju, Lance Stroll je izletio sa staze i zaglavio se. Njegov bolid je morao biti izvučen, pa su se vozači morali vratiti na startnu poziciju. Start je odgođen… sve dok se Lando Norris, prateći ga George Russell, Yuki Tsunoda i Liam Lawson, nisu odlučili na još jedan instalacioni krug. Da li je to bio normalan postupak s obzirom na to da se bolid zaustavio?
Neki vozači su bili zbunjeni i to su odmah prenijeli putem radija svojim timovima. Pobjednik utrke Max Verstappen, koji je krenuo iza njih sa 17. pozicije, jasno je stavio do znanja Red Bullu da ovo nije bio uobičajen postupak i da su trebali stati, što je jasno prikazano i u prijenosu.
Ubrzo nakon toga, FIA je dala jedno od svojih uobičajenih obavještenja: radnje Norrisa i Russella s jedne strane, te Tsunode i Lawsona s druge, bile su predmet istrage. Istraga je završena tek nekoliko sati nakon utrke i rezultirala je kaznom od 5.000 eura za oba vozača te opomenom, čak i u situaciji kada su se pripremali za novi krug dok je kran bio na stazi zbog uklanjanja Strollovog bolida.
“Iako je signal ispravno dat paljenjem svjetlosnog panela kako je propisano, a timovi obaviješteni putem poruka, vozač je napustio startnu poziciju i krenuo u krug koji je smatrao dodatnim instalacionim krugom,” navedeno je od strane sudija.
“Kao vozač na prednjem dijelu grida, ovim je potaknuo vozače iza da poduzmu sličnu akciju. U jednom trenutku, direktor utrke je shvatio da će svi bolidi morati napraviti dodatni instalacioni krug, pa je dao instrukciju svim timovima da se vrate na grid kako bi se poštovala procedura odgođenog starta.”
Drugim riječima, FIA smatra da su Russell i Norris potaknuli akcije drugih vozača, zbog čega su Tsunoda i Lawson oslobođeni kazni, a procedura ponovljena.
Međutim, tu priča ne završava. Mercedes je promijenio pritisak u gumama na bolidima Lewisa Hamiltona i Georgea Russella nakon što su već bile montirane, što predstavlja kršenje pravila prema članu 30.5 a) FIA-inih propisa. FIA je u izjavi bila posebno jasna: “Obično bi kršenje ovog tipa u takmičarskoj sesiji dovelo do sportske kazne, ali u ovom slučaju to nije prikladno. Ipak, ova odluka ne bi trebala biti smatrana presedanom za slična kršenja u budućnosti jer su okolnosti smatrane jedinstvenim.”
U normalnim okolnostima, ova sankcija bi bila sportska kazna. Međutim, u ovom slučaju, obojica su kažnjeni sa 5.000 eura, a stvar je zatvorena.
JESU LI ZA FIA-u PSOVKE OZBILJNIJE?
Nekoliko kazni, koje su se dogodile tijekom same utrke i prekršile su pravila… lakše su od psovki na press konferenciji! U Meksiku, nakon što je osvojio drugo mjesto, Leclerc – koji se odmah ispričao, što mu je vjerojatno smanjilo kaznu – upotrijebio je riječ “je*iga” dok je pokušavao opisati jedan od najnapetijih trenutaka u svojoj karijeri – kada je izletio sa staze i sustigao ga je Norris. Nijednog natjecatelja nije omalovažio, a ipak će morati platiti kaznu od 10.000 eura! No, 5000 eura je suspendirano pod uvjetom da se u sljedećih 12 mjeseci ne dogodi drugi sličan prekršaj.
“Politika FIA-e je osigurati da jezik koji se koristi na javnim forumima, kao što su press konferencije, bude u skladu sa općeprihvaćenim standardima za svu publiku i prijenose. To je osobito istinito u slučaju izjava sudionika prvenstva, koji djeluju kao uzori u sportu i izvan njega,” stojalo je u izjavi sudija.
Nešto slično dogodilo se Maxu Verstappenu u Singapuru. Nizozemac je osuđen na društveno koristan rad zbog situacije koja je vrlo slična sa vozačem Ferrarija, koji je rekao da ne želi proći kao vozač Red Bulla.
Pridaje li FIA veću važnost korištenju lijepog jezika nego poštivanju sportskih propisa? Pored izrečenih sankcija, odgovor je očigledan, između ostalog zato što je minoran unatoč tome što niste pravilno slijedili proceduru za prekinuti start… ili što ste promijenili tlak u gumama kada to nije bilo potrebno. Te su činjenice, konačno i obzirom na okolnosti, smatrane ‘manjim’ prekršajima.
