Šef Mercedesa Toto Wolff kaže da dvostruka pobjeda iz Belgije i pad na pozicuje daleko od postolja sugerišu da ponovo postoji veliki problem  u performansama W15 koje moraju preispitati.

Nakon što su pobijedili u tri od četiri utrke koje su prethodile ljetnoj pauzi, Mercedes se nadao da će izgraditi svoju nedavnu formu nakon što se sezona nastavila u Nizozemskoj.

Međutim, njemački tim je imao svoj najizazovniji vikend u Zandvoortu zadnjih nekoliko mjeseci jer su se George Russell i Lewisom Hamiltonom kvalificirali kao četvrti i 11. [plus kazna od 3. mjesta].

Russell nije mogao držati korak sa vodećim na dan utrci i pao je na sedmo mjesto, jedno mjesto ispred timskog kolege Hamiltona.

Slabe performanse Mercedesa došle su nakon što je tim ponovno uveo svoju nadogradnje sa Veliku nagradu Belgije, koja je bila uklonjena nakon treninga u Belgiji prošlog mjeseca nakon  neuvjerljivih rezultata, dva dana prije nego što je Hamilton ostvario pobjedu sa prethodnom specifikacijom W15.

Obraćajući se medijima nakon utrke, Wolff je priznao kako je Mercedesova odluka da uporedi različite specifikacije tokom prvih treninga u Zandvoortu ostavila momčad bez dovoljno značajnih podataka.

A to je bilo pogoršano prekinutim treninzima u petak i subotu ujutro, te nesrećom Logana Sargeanta na trećoj sesiji.

“Dva su faktora,” rekao je Wolff.

“U petak smo napravili povratni komplet za ažuriranje, što nam je na kraju ostavilo malo podataka – komplet za ažuriranje koji smo stavili na bolid u Spa za petak, a zatim ga ponovo skinuli.”

“I onda očito zbog nedostatka vožnje, kao i svi ostali, možda nije odlučilo prave stvari za bolid, tako da bi moglo biti nekoliko faktora u igri koji su pridonijeli ovom neuspjehu.”

Wolff je zatim potvrdio da W15 nije nalik bolidu koji je donio toliko uspjeha Mercedesu prije ljetne pauze, dijeleći svoju sumnju da je “glavni faktor” iza slabijih performansi momčadi u Zandvoortu, a naglasio je potrebu da tim to “riješi” na vrijeme za Veliku nagradu Italije ovog vikenda u Monzi.

“Ti bolidi su ponekad kutija iznenađenja,” uvjerava on.

“Imali smo šest [utrka postolja zaredom i to ne izgleda kao bokid prije tri sedmice koji je bio prvi i drugi [u Spa], barem prvi po zaslugama [nakon što je Russell diskvalifikovan zbog neispravnog bolida].”

“Ne možete stvarno završiti s ovakvim rezultatom bez ikakvih važnih faktora, a to je nešto što moramo analizirati u narednih nekoliko dana do Monze.”

“Je li to zato što smo stavili nešto na bolid što nije pomoglo? Jesmo li u bolid ugradili nešto što nije bilo dobro?”

“Kako onda opravdavate ove promjene u performansama? Ponekad smo izgledali jako dobro ovaj vikend, a onda očito danas, u smislu degradacije, to nije bilo baš impresivno.”

“Je li to bila namještaljka? Je li to bila staza? U čemu smo pogriješili? Je li to bio podnica koji smo stavili na bolid? Je li to bilo sve zajedno?”

“Nadam se da ćemo to moći riješiti za Monzu i ponovno postati konkurentni, ali promjena u performansama kroz 1-2 [u Spa] na 7-8 [u Zandvoortu sugeriše] da tu postoji veliki problem.”

“Po mom mišljenju, to nije nešto što je jednostavno bila odluka o postavkama po mom mišljenju.”