Sportski savjetnik Red Bulla Helmut Marko kaže da njihova momčad mora preokrenuti situaciju nakon napretka McLarena i Mercedesa, dok smatra da je Ferrari zaostao.

Nakon nekoliko vikenda provedenih izvan najviše pobjedničke stepenice postolja i borbe protiv McLarena, te  povratka Mercedesa, Red Bull se želi vratiti kao nedvosmislena referentna tačka na gridu.

U ovom trenutku RB20 je konkurentan bolid, ali svakako ne tako dominantan kao njegovi prethodnici 2023. i u drugom dijelu 2022. Možda to nikada neće biti, ali svakako u Milton Keynesu traže važan odgovor kako bi osigurali četvrti uzastopni naslov.

Odgovor koji Red Bull traži je.također  u važnoj nadogradnjk na Hungaroringu, koje ima za cilj staviti zakrpu na sve one poteškoće koje su se pojavile na Silverstoneu.

RB20 nije nije bio brz ni na medium gumama (do tačke preferisanja hard smjese za kraj utrke, potez koji se kasnije pokazao ispravnim) ili u mješovitim uvjetima, gdje je McLaren bio u stanju dobiti sekundu po krugu.

Za savjetnika aktuelnih prvaka, Red Bull mora osigurati da nadogradnje rade jer su timovi napredovali, dok su oni pali dvije stepenice iza.

“Ključna stvar za nas je da se sve mora savršeno uklopiti kako bismo pobijedili. Ne smijemo dopustiti sebi ni najmanju grešku,” rekao je Marko za Speedweek.

“Bili smo prespori na medium gumama, ali bit će ažuriranja na Hungaroringu: nadamo se da će nas ovo natjerati da učinimo još jedan korak naprijed,”

“Ako pogledate slijedeće utrke, možete reći da je Hungaroring prilično spora staza, dok je Spa jedna od Maxovih omiljenih staza,” pojašnjava on.

“Jedno je sigurno: nadogradnje moraju funkcionisati, jer trenutno zaostajemo za McLarenom, a ako pogledate Silverstone, [i za] Mercedesom. Red Bull trenutno nema najbrži bolid i to moramo ispraviti ažuriranjem,” istakao je.

Austrijanac je također našao vremena da iznese mišljenje o Ferrariju za koje smatra da je izvan konkurencije.

“Činjenica da se Red Bullovi rivali izmjenjuju na vrhu pomaže, ali ne možemo računati na to. Također, vjerujem da Ferrari više nije u igri . Moramo biti u stanju sami ponovo pobijediti. To je cilj,” napomenuo je.

Marko je zatim opet ponovio kako nisu bili u stanju doći do pobjede na prošloj utrci u Silverstoneu jer Lewis Hamilton  bio uzoran u upravljanju krajem utrke kada je najbolje sačuvao soft gume, za razliku od Landa Norrisa.

“Imao je znakove graininga na prednjoj lijevoj gumi. Nadali smo se fa ćemo iskoristiti ovaj problem, ali on je još jednom pokazao svoju klasu, učinivši da guma izdrži do kraja.”

“Način na koji je reagirao na Maxov pritisak, a da nije uništio gume, ponovo je bio znak velike klase, dok su Norrisove gume odmah propale,” dodao je Helmut Marko.