Kevin Magnussen je priznao da postoji šansa da ne produžiti ugovor sa Haasom za 2025., što bi ga moglo dovesti do novog odlaska iz Formule 1. 

Magnussenov trenutni ugovor ističe na kraju ove sezone i on je pod pritiskom da zaradi još jedno produženje tog ugovora usred razočaravajuće setone. 

Danac je osvojio jedan bod u prvih devet utrka u usporedbi sa šest koliko ima njegov timski kolega Nico Hulkenberg, dok Nijemac također ima prednost u međusobnom okršaju. 

Magnussen je također kritikovan zbog višestrukih incidenata sa drugim vozačima koji su mu donijeli jedan korak da dobije zabranu od jedne utrke do kraja sezone. 

Šef Haasa, Aeao Komatsu je otkrio je da je otpušteni vozač Alpinea Esteban Ocon opcija, dok se vjeruje da je perspektivni Ferrari Oliver Bearman u redu za sjedalo. 

Na pitanje u Kanadi postoji li rizik da će završiti bez mjesta u F1 slijedeće sezone, Magnussen je odgovorio: “Da. Postoji šansa da se to dogodi.” 

Ali Magnussen je izjavio da želi ostati na gridu premier klase motorsporta u Haasu jer smatra da je momčad u “dobroj poziciji za budućnost” nakon napretka u ovoj sezoni. 

“Želim biti u Formuli 1,” istakao je. “To je ono na što sam koncentrisan. Tek kad se sva vrata zatvore, tražit ću nešto drugo.” 

Međutim, Magnussen tvrdi da ne paničari zbog situacije u usporedbi na to kako se nosio gubitkom mjesta u McLarenu nakon svoje prve sezone 2014. 

“U prošlosti, kad sam bio mlađi, ovako nešto bi me vjerovatno više potreslo i osjećao bih veći pritisak,” pojašnjava on. 

“Ali sada to mogu sasvim dobro ostaviti po strani, jednostavno ući u bolid i dati sve od sebe.” 

Danac insistira na tome da je napredovao u odnosu na prošlu sezonu, ali se požalio na vanjske faktore koji su ga spriječili da konstantnije pokaže svoj bolji tempo. 

“Tempo je bio tu,” požalio se. “Puno sam jači vozač nego prošle godine. Bilo mi je teško prilagoditi se na bolid, pogotovo u kvalifikacijama. Ove godine mi je puno lakše. Ali jednostavno mi nije išlo u mnogim situacijama.” 

“Imao sam promet toliko puta, drugi krug u Q1 ili Q2, a onda iznenada problem, ili loše upravljane izlaznog kruga, tako nešto. 

“Ili, ako smo imali dobru utrku, sigurnosni automobil dolazi u pogrešno vrijeme. To je samo jedna od onih godina u kojima se čini da uvijek imate vjetar u leđa.” 

“Uzmimo Imolu. Odjednom McLaren izlazi iz boksa ispred mene i ne može se pokrenuti. Kako to možete predvidjeti? To me košta dobre početne pozicije. U utrci je tempo fantastičan i gotovo ulazim u bodove.” 

“Da nije bilo nesretnih okolnosti, startao bih blizu top 10 i sigurno bih osvajao bodove,” dodao je Kevin Magnussen.