Mercedes vjeruje da će im biti teško ponoviti performanse sa trkaćeg vikenda u Montrealu na nadolazećim stazama, ali donose daljnje nadogradnje kako bi nastavili svoj napredak.
Srebrne strijele su u Kanadi imali svoj najkonkurentnije performanse od početka tekuće sezone. George Russell je osvojio je pole position i ostvario svoje prvo pobjedničko Mercedesa u 2024., završavajući na trećem mjestu ispred timskog kolege Lewisa Hamiltona.
Ovaj rezultat je došao kada su oba vozača po prvi put imala prednost najnovijeg prednjeg krila na svojim bolidima. Tehnički direktor Mercedesa James Allison kaže da dizajn radi prema očekivanjima i daje veću korist u Kanadi nego u Monaku.
“Očekivali smo da će dobro funkcionisati,” rekao je Allison. “Očekivali smo da će isporučiti malo više u Kanadi nego u Monaku jer je staza u Kanadi, iako neobična, više normalna staza nego što je bio Monako.”
“I jest, pružio je više performansi. Učinio je bolid lakšim za vožnju, bio je dobro izbalansiran i učinio ga je prijateljem vozača, a ne stvarima kojom su se borili, što je bilo problematično u prvom dijelu sezone za nas.”
Vozačka postava njemačke momčadi je nešto ranije opisala balans W15 bolida kao oštricu noža. Međutim, tehnički direktor rekordera u konstruktorskim titulama zaredom tvrdi da sada ima širi operativni prostor.
“Mislim da smo ga značajno proširili,” pojašnjava on. “Ima još toga što još moramo odraditi i znat ćemo sa sigurnošću kada odemo na narednu stazu, a to je Barcelona, jer tamo zaista postoji vrlo značajan raspon uvjeta u zavojima. Tu je i puno toplija staza pa će to biti prilično težak test vozila.”
Iako je Britanac uvjeren da je Mercedes poboljšao svoj bolid, smatra da su potrebne daljnje nadogradnje kako bi se osiguralo da će nastaviti raditi na razini kojoj su uživali u Kanadi.
“Promjene koje smo napravili definitivno čine ovaj bolid boljim bolidom i to će biti istina na svakoj stazi na koju idemo,” uvjerava on.
“Karakteristike Montreala vjerovatno čine da izgleda malo brže nego što imamo prirodno pravo zapovijedati na nadolazećim utrkama. Vjerovatnije je da ćemo biti konkurentni, ali ne na vrhu [grida].”
“Slijedeće staze su malo stroži test bolida: vrući asfalt, veće brzine u zavojima i tako dalje. Međutim, s tim u vezi, također znam što nas čeka. Također znam šta planiramo za daljnje poboljšanje bolida,” istakao je.
“Naš je izazov samo održati te nadogradnje tempom koji drugi ne mogu pratiti. I čineći to, samo maltretirajući naš bolid naprijed zahvaljujući naporima kojeg su svi ovdje uložili u narednim nedeljama i mjesecima da nabave bolid tako da može da ima svoj vikend u Montrealu ili bolje na bilo kojoj stazi sa kojom se suočimo u budućnosti,” dodao je.
