James Vowles kaže da će Williams imati dva spremna bolida za Japan bez previše problema nakon što poprave oštećenu šasiju Alexa Albona.

Williams se suočio sa nizom kašnjenja u proizvodnji tijekom prošle zime, što je dovelo do kockanja sa davanjem prioriteta drugim stavkama u odnosu na proizvodnju rezervnog bolida na vrijeme za početak sezone.

Ta je odluka ponovno progonila momčad u Australiji, sa Albonom koji je oštetio svoju šasiju u sudaru na slobodnom treningu.

Tajlanđaninu je tada predan bolid timskog kolege Logana Sargeanta, a Amerikanac je ostatak trkaćeg vikenda odgledao iz garaže jer je šef Williamsa donio takvu odluku.

U svom izvještaju nakon utrke, Vowles je detaljno opisao proces popravka Albonove oštećene šasije da na vrijeme da bude otpremljena u Suzuku, koja će biti domaćin četvrte utrke sezone slijedeće sedmice.

“Uvjeren sam da ćemo moći popraviti šasiju,” rekao je James. “Uveli smo mjere kako bismo osigurali da se šasija vrati ovdje [u tvornicu Grove] vrlo rano u ponedjeljak ujutro, mislim da je stigla oko 2 sata ujutro. U zgradi je već bilo ekipa koje su radile na tome, skidala je i radile popravke.”

“Na dobrom smo mjestu da vratimo šasiju dovoljno rano za Suzuku. Zapravo u Melbourneu, bilo je fotografija i tehnika koje se zovu NDT, što je ispitivanje bez razaranja. Omogućuje nam da u potpunosti shvatimo kolika je šteta, i šta moramo učiniti.”

“I ta je priprema bila ključna. Ono što je značilo je da je već u 2 ujutro u ponedjeljak posao mogao početi. Dakle, u Suzuki ćemo imati dva bolida bez previše problema.”

Vowles je priznao da bi Williamsova potreba za preusmjeravanjem resursa na popravak Albonove šasije mogla još više pogurati uvođenje šasije broj tri, vjerojvatno i izvan Kine.

“Izvorni plan za početak sezone bio je imati tri šasije kao što biste očekivali u prvoj utrci,” objasnio je.

“To je lagano klizilo prema trećoj utrci kako su stavke postajale sve više i više odgođene i od tada, posebno prema poslu koji sada obavljamo na šasiji broj dva, ponovo će doći do malog kašnjenja.”

“To su hiljade sati provedenih u kompozitima kako bi se sve pripremilo. To je jedan od najvećih poslova unutar F1 momčadi.”

“Uskoro ćemo imati šasiju. U međuvremenu se moramo nositi sa okolnostima koje imamo pred sobom,” dodao je James Vowles.