Toto Wolff smatra da je Mercedes gubio 5/6 desetinki po krugu na Velikoj nagradi Bahreina zbog problema sa motorom.
George Russell je predvodio Srebrne strijele na petom mjestom dok je njegov timski kolega Lewis Hamilton završio sedmoplasirani, nakon što su startali startali treći odnosno deveti.
Russell se popeo čak do drugog mjesta nakon prelaska Charlesa Leclerc u četvrtom krugu i kratko držao priključak za pobjednikom utrke Maxom Verstappenom.
Ali njegov početak je nestao preusmjeravanjem fokusa na brigu o problemu pogonske jedinice, što je zahtijevalo mjere podizanja i kretanja u borbi protiv porasta temperature. Hamilton je također imao problem, a dodatno ga je pogodilo napuknuto sjedalo.
Problemi sa motorom su također poremetili Williams. Alex Albon i Logan Sargeant su se mučili, a Amerikanac se dodatno zaustavio zbog privremenog kvara na elektronici upravljača.
Upitan od strane da objasni probleme sa pouzdanošću, šef Mercedesa Toto Wolff je objasnio: “Testiranja [predsezonska] bila su prilično dobra. Također, performanse u četvrtak i petak su bile ohrabrujuće. Bolid je bio stabilan, bio je dobar. Vozačima se sviđa.”
“Kad smo započeli utrku na soft gumama, sve je uglavnom [bilo] po planu. A onda smo, nažalost, morali početi vući motor više nego što smo očekivali. Još ne možemo razumjeti otkud je to došlo.”
“Imamo jedan od naših korisničkih timova, Williams, koji je imao isti problem. Druga dva [McLaren i Aston Martin] ne. To je bilo neočekivano.”
Wolff je zaključio da je pad performansi, za koji se smatra da je rezultat pregrijavanja motora i problema s baterijom, te preventivnih mjera u kombinaciji dovelo do gubitka više od pola sekunde po krugu.
„Od tada pa nadalje, ako isključite 0,3-4 sekunde performansi pogonske jedinice, onda morate da se podignete i spustite na vrh, tako da mislim da je ponekad vjerovatno bilo 5 ili 6 desetinki koje nismo mogli imati od onoga što je bolid imao u sebi,” uvjerava on.
“Stoga jednostavno nije bilo zabavno… S vremena na vrijeme nismo doslovno bili za nekoliko stupnjeva, nego za 10 stepeni iznad onoga što smo mislili da bismo trebali biti.”
