Tehnički direktor Red Bulla kaže da samo kopiranje njihovog koncepta bolida od strane njihovih rivala neće biti dovoljni da ga sustignu ove sezone.

Nakon potpune dominacije Red Bulla 2023., očekuje se da će se njihovi konkurenti približiti konceptu koji je tim sa sjedištem u Milton Keynesu tako dobro iskoristio od početka najnovije ere efekta tla.

To bi, u teoriji, trebalo pomoći u tjesnijoj borbi tijekom sezone 2024. jer će većina njihovih glavnih protivnika koji su krenuli krivim putem sa dizajnom bolida prošle godine kopirala njihov koncept.

Ipak, tehnički direktor Red Bulla Pierre Wache smatra da će druge momčadi morati ići dalje od pokušaja ponavljanja onoga što je njegova momčad napravila.

“Mislim da je moguće kopirati, ali u svakom poslu na svijetu, kada je tehnički, kako je jedan aspekt,” rekao je Wache. „Najvažniji aspekt je zašto.”

“Ako ne znate ‘zašto, možete kopirati šta god želite, ali bolje je ostati pri onome što razumijete.”

Francuz pojašnjava da je kopiranje ideja drugih momčadi bilo uobičajeno u F1, to je  nešto što je njegova momčad radila s vremena na vrijeme.

Međutim, iako je to otvorilo vrata potencijalnom napretku sa vlastitim bolidom, također nije bilo garancije da će nešto što je uspjelo konkurentu koristiti drugom.

“Mi također kopiramo neke stvari,” dodao je. “Mi [možda] kopiramo pogrešnu stvar, ali vi [također] sami sebe inspirišete na temelju onoga što vidite od drugih.”

“Ovaj posao je kao Darwinov efekt. Vidite nešto od drugih, dodate tome drugu ideju i razvijate i napredujete u svom konceptu, svojoj snazi i kapacitetu.”

“Ali svaki put to mora biti uz aspekt razumijevanja. Ako samo kopirate radi kopiranja, to ne radi.”

“Morate imati znanje i ono što želite postići. Ako nemate isti zlatni cilj karakteristika, to ništa ne donosi.”

Wache također smatra da je pogrešno označavati prošlogodišnji RB19 kao savršen bolid, jer ima elemenata koje treba poboljšati.

“Možete imati isti bolid a drugi rade bolji posao od vas,” pojašnjava on.

“Sve smo spojili. bolid ima neke slabosti, ali ne velike. [On] je prilično djelotvoran u smislu downforcea u odnosu na aerodinamički otpor. To je jasno ključ, a također [je] prilično nježan prema gumama kroz tempo utrke.”

“Mislim da je to jedan od ključnih [elemenata], jer ako pogledate kvalifikacije, nismo odradili [osvojili] sve pole positione: jednostavno smo pobijedili na svim utrkama [osim Singapura].”

“Dominacija također ovisi o tome šta su drugi uradili. Možda su drugi napravili neke pogreške kako bi razvili svoj bolid, jer kada vidite razinu razvoja koju je McLaren skupio tijekom sezone i kapacitet, oni nam moraju biti bliže uz dosta loš početak sezone, kažeš možda drugi nisu složili bolid.”

“Rekao bih da dominacija u velikoj mjeri ovisi i o drugim. Ne želim vršiti pritisak na druge… Napravili smo dobar posao, ali rekao bih da imamo dovoljno prostora za napredak,” zaključio je Wache.