Šef Mercedesa Toto Wolff kaže da je Mercedes imao brži bolid od McLarena na Velikoj nagradi Mađarske, ali ga nije uspio iskoristiti. 

Lewis Hamilton je na Hungariringu osvojio prvi pole position za Mercedes u sezoni 2023., a to je njegov bio 104. najbolji startni red u karijeri Formule 1, ali je pao na četvrto mjesto u utrci, iza Landa Norrisa na drugom i Sergia Pereza na trećem.  

Njegov timski kolega George Russell je imao je sasvim drugačiju utrku dok se probijao sa 18. pozicije, da bi na kraju ciljnu liniju završio kao šestoplasirani.  

Međutim, šef Srebrnih strijela vjeruje da je način na koji je Mercedes upravljao svojim gumama tijekom tople utrke na Hungaroringu pokazao pogrešan način da se pokuša pobijediti Norris na drugom mjestu. 

“Imali smo drugi najbrži bolid, ali rezultat to ne pokazuje,” rekao je Wolff. “U teoriji smo imali drugi najbrži bolid i nismo ga monetizirali, a to je uvijek razočaravajuće. Moramo saznati kako smo to mogli bolje uraditi.”

“Možete vidjeti da je George došao na čelo sa dugog puta, a pobijedio Aston Martin i Ferrari. Dakle, jednostavno to trebamo analizirati,” pojašnjava on.

“Bili smo previše oprezni u rukovođenje gumama. Nakon zaustavljanja izgubili smo puno vremena. Isplatilo se pred kraj borbe, jer smo bili miljama brži od svih ostalih, ali uvijek je balans i vjerujem da je balans bila malo pretjeran u smislu njihovog dovođenja.” 

“Uspostaviti pravilan balans je stvarno teško, jer možete vidjeti da ako ih udarate kao što je to učinio Lando ili Oscar (Piastri) ili također Checo, na kraju jednostavno padate.” 

“Stoga, njihovo je dovođenje [u radni okvir] kada možete definitivno prednost, ali smo bili previše konzervativni u načinu na koji smo ih doveli i izgubili smo previše vremena na početku.” 

Šef Mercedesa tvrdi da nisu pokazali snažan tempo samo u zadnjem dijelu VN Mađarske u kojem su Hamilton i Russell bili najbrži, iako je prednost koju je imao Max Verstappen označilo da takvi manji problemi imaju manje značaja za šefa tima. 

“Vidjeli ste to i u drugom dijelu, gdje smo izgubili puno vremena na početku, a onda dobili velike dijelove na kraju. Ali to je balans i moramo se pobrinuti za postizanje tog balansa,” pojašnjava on.

“Možemo razgovarati jedni s drugima i reći da smo mogli biti ili da bismo bili drugi, ali na neki način to je nebitno jer imate bolid ispred koji je 34 sekunde slobodan i krstario dugo vremena. To je gorka stvarnost.” 

“Ali kao što sam već rekao, to je meritokracija i sve dok se krećete unutar propisa tada ste u cjelini napravili bolji posao i to moramo priznati,” zaključio je Wolff.