Mercedes tvrdi da Red Bull može spustiti bolid „10 mm niže od ostalih“ i da u sezonu ulaze sa najboljim bolidom.
Aktuelni konstruktorski prvaci su odradili sjajan posao preko zime unatoč ograničenjima razvoja u zračnom tunelu zbog prekoračenja budžeta 2021. Smanjenje vremena razvoja nije previše uticalo na novi RB19 – barem su takvi prvi utisci.
Red Bull je imao odličnu bazu za razvoj novog bolida s obzirom da je RB18 izdominirao prošlom sezonom. Novi RB19 proizvodi više downforcea, a austrijska ekipa je riješila neka prošlogodišnja ograničenja. Red Bull svakako prošle godine nije imao problema sa poskakivanjem, pa ih ni promjene pravila koje su uvedene s ciljem da se iskorijeni ovaj fenomen nisu previše poremetile.
‘Bikovi’ su tokom predsezonskih testiranja ostavili najbolji utisak i u sezonu ulaze kao favorit za oba naslova. Njemački Auto Motor und Sport piše da je Red Bull „dvije do četiri desetinke ispred Ferrarija i šest ispred Mercedesa“ u jednom brzom krugu, ali da se ta prednost značajno povećava u utrci s obzirom da Ferrari i dalje više troši gume nego Red Bull.
Dio Red Bullove prednosti se odnosi i na njihovu imunost na poskakivanje prošle godine, a iz Mercedesa tvrde da je Red Bullov bolid ove godine najniže spušten bolid i da im nijedna ekipa nije blizu u tom polju. To, naravno, ima veliki uticaj na performanse ove generacije bolida s obzirom da oni većinu downforcea proizvode pomoću Venturijevih tunela koji se nalaze ispod bolida.
„Mogu spustiti bolid 10 mm niže od ostalih. Da mi tako nisko spustimo bolid, cijela podnica bi pukla,“ rekao je jedan od neimenovanih izvora iz Mercedesa za njemački AMuS.
Ali ovo nije jedina Red Bullova prednost.
„Koče kasnije, ubrzavaju puno prije ostalih i stiču nevjerovatnu prednost zbog bolje trakcije. Mi ne bismo došli ni do vrha zavoja sa takvim pristupom,“ rekao je Mercedesov šef Toto Wolff.
Lewis Hamilton je istakao i Mercedesov nedostatak brzine na pravcu u odnosu na austrijsku ekipu.
„To nas je mučilo prošle godine, a čini se da i ove godine imamo problema s tim. Poskakivanje je u velikoj mjeri nestalo ali je još uvijek tu – većinu vremena se ne pojavljuje, što stvari čini puno boljima – ali zaostajemo na pravcu. Imamo stvari na kojima moramo poraditi. Još uvijek nije posebno i ne možemo parirati Red Bullu ili Ferrariju,“ rekao je sedmerostruki prvak Formule 1.
