Njemački Auto Motor und Sport iznosi da FIA želi kazniti Red Bull sa 25% smanjenjem vremena u zračnom tunelu za narednu sezonu zbog kršenja financijskog pravilnika prošle godine.
Navodno, kako piše AMuS, FIA želi kazniti Red Bull sa 25% smanjenjem vremena u zračnom tunelu za 2023. i novčanom kaznom za kršenje financijskih pravila Formule 1 u 2021. godini. Oduzimanje bodova nije planirano.
Red Bull se protivi kaznenom prijedlogu FIA-e jer bi takva kazna imala ogroman uticaj na njihove sposobnosti razvoja slijedeće godine. Razgovori između FIA-e i Red Bulla su još uvijek u toku i konačna odluka još nije donesena. Navnodno je cijeli problem toliko ozbiljan da Red Bull redovno konsultira porodicu Mateschitz.
Ako se ove glasine koje prenosi AMuS pokažu istinitima i da FIA razmišlja o 25% smanjenju vremena u zračnom tunelu, Red Bull bi onda u prvoj polovini 2023. radili sa samo 45% kapaciteta u zračnom tunelu (ili 52,5% ako im FIA oduzme 25% od njihovog ukupnog vremena od 70% koliko bi imali pravo na testiranja u zračnom tunelu s obzirom na trenutnu poziciju u poretku konstruktora). FIA je prošle godine uvela ovu ‘kliznu skalu’ ograničavanja testiranja aerodinamike u zračnom tunelu po kojem konstruktorski prvak ima najmanje vremena na raspolaganju u zračnom tunelu (70% od ukupne raspodjele vremena), dok posljednjeplasirana ekipa ima 115% od ukupne raspodjele vremena u zračnom tunelu. Ovo pravilo je uvedeno kako bi se zgusnuo poredak i kako bi cijeli grid bio konkurentniji.
If reports are accurate and the FIA have considered a further 25% reduction in ATR (aerodynamic testing restriction) as a punishment for RBR, they would be operating at 45% on the scale for the first period (1 January to 30 June). pic.twitter.com/eO8Rm237iH
— Matthew Somerfield 🅢🅞🅜🅔🅡🅢Ⓕ① (@SomersF1) October 22, 2022