Red Bullov šef  za inženjering Paul Monaghan uvjeren je da je tim riješio svoje probleme s DRS-om, ali kaže da će velike brzine na Velikoj nagradi Azerbejdžana biti istinski test.

Na Velikoj nagradi Španije, svjetski prvak Max Verstappen je krenuo u svoj zadnji kvalifikacioni krug kako bi pokušao doći ispred Charlesa Leclerca, ali je zbog neispravnog DRS-a, morao prekinuti taj krug.  

Iako je Red Bull mislio da je brzo pronašao rješenje između kvalifikacija i utrke, problem se ponovo pojavio u nedjelju, ometajući Nizozemca na putu prema malo vjerovatnoj pobjedi, do koje je došao zahvaljujući problemu kojeg je imao lider utrke Charles Leclerc.

Uoči VN Monaka, Red Bullovi inženjeri bacili su se na problem kako bi ga pokušali riješiti jednom zauvijek, a prema riječima glavnog inženjera Monaghana, tim je naučio svoje „lekcije“ i pronašao rješenje.

„Naš problem s DRS-om se sam po sebi nametnuo, mislim da smo, ako smo iskreni, sada naučili naše prilično bolne lekcije,“ rekao je Monaghan, sugerišući da je Red Bull možda odrezao previše uglova u nastojanju da smanji preteški RB18.

„Ostaje uzdah olakšanja nakon posla kojeg su obavili neki vrlo pametni ljudi, istraživanja i provjere. Odradili su fenomenalan posao u vrlo kratkom roku. Izazov se mijenjao od staze do staze, mijenja se vrijeme čekanja, mijenja se brzina otvaranja, mijenjaju se uvjeti.“

„Uvjeren sam, puno sretniji na temelju onoga što smo naučili dolazeći iz Španije. Pretpostavljam da je to mučni dio lekcija koje smo morali da dobijemo.“

Dok se činilo da je problem riješen u Monaku, gdje se DRS bio suočen malom brzinom kada je aktiviran, Baku predstavlja potpuno drugačiji izazov s maksimalnom brzinom od preko 340 km/h na svom pravcu od 2,2 km.

Monaghan je priznao da će Velika nagrada Azerbajdžana ovog vikenda biti istinski test ako je Red Bullovo povjerenje zagarantovano.

„Baku predstavlja malo drugačije probleme,“ dodao je. „DRS u (Monaku) otvarate na 160 km/h, a u Bakuu na 300 km/h Nije stvar u opterećenju na krilo, ono se podiže protiv svog sopstvenog otpora zraka.”

„Mislim da bi bilo glupo počivati na lovorikama. Znamo šta smo pogriješili. Bilo je u našoj nadležnosti da to popravimo, tako da smo za sad u redu.“