Jolyon Palmer kaže da je FIA ​​trebala postupiti oštrije tijekom VN Monaca sa vozačima Williamsa koji su onemogućili oba vozača Ferrarija da se nađu na prvoj i trećoj poziciji.

Alexander Albon i Nicholas Latifi odigrali su lošu ulogu na prošloj utrci koja se vozila na ulicama Monte Carla.

Williamsovi vozači su se našli ispred Ferrarijevih vozača i tako ih onemogućili da se nađu na liderskoj poziciji – Sainz, a na najnižoj stepenici postolja je trebao da bude Leclerc.

Iako je Red Bull napravio pametnu strategiju i povukao Sergia Pereza da prvi ide na zamjenu guma, jer se staza nakon što su vozači krenuli sa full wet gumama, gdje su mu stavili intermedije koja je tad bila znatno brža, pa su došli ispred Ferrarija.

S druge strane, Sainz i Leclerc su u svojim krugovima naletjeli na Latifija i Albona koji su u značajnoj mjeri zaustavili vozače talijanske momčadi, što je rezultiralo da obojica padnu iza Pereza, odnosno Leclerca.

Španjolac je izgubio dvije jako vrijedne sekunde iza Kanađanina, koji ga je propustio tek na ulazu u tunel, što je bili prekasno, jer kad je došao na startno ciljnu liniju, Perez je zbog te situacije došao u lidersku poziciju koju nije ispuštao do kraja unatoč istrošenim gumama.

Što se tiče Albona, Palmer smatra da je morao dobiti kaznu jer nije uvjeren da je bivši vozač Red Bulla učinio sve što treba kako bi se pomjerio sa strane da bi ga Leclerc mogao preći.

„Sainz je jednostavno samo sjedio iza Latifija cijelim krugom i nije mogao biti u stanju da koristi tempo Ferrarija,“ kaže Palmer. „Ovo je gubitak vremena koji je Carlosa Sainza koštao pobjede na VN Monaca,“ istaknuo je Britanac.

„Latifi (iako je) zaista jako teško propustiti bolide u Monaku, smaknuo se sa puta u najranijoj prilici koja je zaista bila moguća.“

„Za razliku od Alexa Albona, koji je morao dobiti kaznu jer je cijeli krug zadržao Charlesa Leclerca na intermedijima, jer je Leclerca to koštalo tri sekunde prije njegovog drugog odlaska u boks, a to bi ga u najmanju ruku držalo ispred Maxa Verstappena.“

„Latifi  je uradio drugačije, pustio je Sainza da uđe u tunel. Ali to je jednostavno jako, jako nesretno (za Sainza),“ rekao je Palmer.

Albon nije uspio završiti utrku, dok je Latifi prešao ciljnu liniju sa jednim krugom zaostatka na 15. mjestu, a opisao je svoju utrku u Monaku kao „pozitivnu“.

Ferrari je u međuvremenu završio na 2. ( Sainz) i 4. (Leclerc) mjestu. Sainzova frustracija s vozačima sa nižih pozicija je bila dodatno pogoršana jer je momčad kažnjena s 25.000 €ura u incidentu sa Strollom tijekom 3. treninga.

Carlos se već oglasio po ovom pitanju u kojem je izjavio: „Ne mogu nabrojati koliko sam puta bio spriječen u Monacu ovog vikenda: na opasan i neopasan (način).“