Ferrarijev šef Mattia Binotto kaže da će njegova ekipa detaljno analizirati svoje strategijske promašaje sa VN Monaka koji su ih koštali sigurne dvostruke pobjede.
Talijanska ekipa je u prvoj fazi utrke u Monaku imala sigurnu dvostruku pobjedu, ali su napravili niz loših strategijskih odluka zbog kojih su izgubili dvostruku pobjedu, ali su posebno naštetili Charlesu Leclercu.
Red Bull je bio agresivan sa svojim strategijskim odabirima, te su prvi od vodećih prebacili Sergia Pereza na intermedij gume—odlično su pogodili tajming promjene guma, dok je Ferrari u potpunosti podbacio na istom planu sa Leclercom.
Prekasno su pozvali Leclerca na promjenu guma, što je omogućilo Perezu da se ‘probije’ ispred njega—umjesto da su sačekali da se staza dovoljno osuši i da ga sa guma za kišu prebace direktno na gume za suho.
Ferrari je potom sa Leclercom napravio još jednu grešku. Loše tajmiran poziv u boks, kada su ga htjeli prebaciti na gume za suho, rezultirao je novim gubitkom vremena i gubitkom još jedne pozicije, pa je Leclerc unutar nekoliko krugova sa prvog mjesta pao na četvrto.
Leclerc je poslije utrke rekao da je Ferrari napravio previše grešaka koje sebi ne smiju više dopuštati s obzirom da se nalaze u borbi za naslov sa Red Bullom. Ferrarijev šef Mattia Binotto je priznao da je njegova ekipa napravila nekoliko značajnih grešaka, te je istakao da će sada biti ključno da razumiju faktore koji su donijeli do donošenja takvih odluka. Ferrari će prema njegovim riječima detaljno analizirati svoje strategijske promašaje koje su napravili u Monaku.
„Najprije moramo priznati da smo uradili nešto pogrešno jer smo vodili utrku. Pogriješili smo u presudi i donijeli smo pogrešne odluke. Sada moramo otkriti koji je proces doveo do tih grešaka. Prva greška je bila podcjenjivanje brzine na intermedij gumama i prednosti koje smo imali nad ostalim bolidima.“
„Pogriješili smo jer smo ga (Leclerca) trebali ranije zvati u boks, barem krug ranije—ili ne zvati ga nikako, ostati na gumama za jaku kišu, zaštititi poziciju i onda kasnije preći direktno na gume za suho. Sada kad smo napravili te greške, stvari su prilično jednostavne—trebamo otkriti proces koji je doveo do tih grešaka. Trebat će nam vremena da sve to analiziramo i dođemo do jasnog objašnjenja,“ rekao je Binotto.
Binotto je istakao da je prisustvo drugih bolida uticalo na konačan rezultat Ferrarija u Monaku. Sainza je u izlaznom krugu iz boksa zadržao Nicholas Latifi, što je omogućilo Perezu da ga prestigne, dok je Meksikanac s druge strane imao malo i sreće što nije ‘zaglavio’ iza Norrisa jer je Britanac otišao u boks.
Upitan da li Ferrari u nekim situacijama nije imao sreće, Binotto je rekao:
„Ne, ne bih rekao da nas je pratila loša sreća. Ovo nije pitanje dobre ili loše sreće. Pogriješili smo u presudi. Kada vodite utrku ovdje u Monaku, trebate biti u poziciji da zadržite vodstvo—ako to ne uradite, onda u najmanju ruku trebate biti drugi. Završili smo četvrti, što pokazuje da smo napravili nešto pogrešno.“
Dok je Leclerc bio otvoren po pitanju Ferrarijevih grešaka i nije krio svoje nezadovoljstvo, istakao je da moraju bolje shvatiti cijelu sliku i zašto su toliko ‘zabrljali’ u Monaku.
„Mislim da ćemo nešto kasnije dobiti odgovore. U pitanju je složena situacija. Imat ćemo dosta sastanaka u narednim danima kako bismo to shvatili. Sada moramo to dobro raspraviti i ući u detalje,“ rekao je Ferrarijev vozač.
