Sportski savjetnik Red Bulla Helmut Marko kaže da se superiornost Maxa Verstappena ponovo vratila nakon što je na prošloj utrci na dominantan način došao do druge pobjede u sezoni.

Red Bull je došao na trkački vikend u Imolu sa jasnom zadatkom da vrati poljuljano samopouzdanje nakon velikog poraza od Ferrarija kojeg su doživjeli na Velikoj nagradi Australije.

Austrijska momčad je donijela nekoliko nadogradnji na prvi trkački vikend koji sadržavao sprint kvalifikacionu utrku, dok je njihov najveći protivnik i dalje bio sa bolidom bez dodatnih poboljšanja.

U takvoj namjeri su uspjeli. Max Verstappen je prvo osvojio pole position. Nakon toga je u sprint utrci pobijedio svog najvećeg konkurenta (Leclerc) u borbi za naslov, a u utrci je bio razinu više od drugih vozača, a tome je pridodao i najbrži krug.

Nizozemski vozač je prije Velike nagrade Emilio Romagne imao zaostatak od 46 bodova za Monežaninom, a nakon što je ciljnom linijom prošao prvi, ta razlika se smanjila na 27 bodova.

Nakon fantastičnih performansi tijekom trkačkog vikenda i Italiji, savjetnik Red Bulla je bio izuzetno zadovoljan načinom na koji je njihov vozač izdominirao.

„Max je odvozio superiornu utrku sa nevjerojatnim samopouzdanjem,“ rekao je Marko.

„Osvojio je najbrži krug, poleposition, pobijedio u sprint (utrci) i bio na liderskoj poziciji od početka do kraja (u glavnoj utrci). Ne znam je li ova kombinacija ikada postojala.“

„Ne želim reći da je prije bio nemiran, ali sada se superiornost vratila,“ uvjeren je on.

Red Bullovu dominantnu pobjede je upotpunio Verstappenov timski kolega Sergio Perez koji je završio  na drugom mjestu, što je bio prvi 1-2 rezultat momčadi od Velike nagrade Malezije 2016. godine.

Austrijanac tvrdi kako su tražili način da uzvrate nakon poraza od Ferrarija na otvaranju sezone 2022. u Bahreinu i Melbourneu. Mišljenja je kako je u Imoli sve funkcionisalo, a da Ferrari griješi pod pritiskom.

„To je bio nužan odgovor na neuspjehe u Bahreinu i Australiji,“ pojašnjava on.

„Znali smo da imamo brzinu. Što se tiče brojeva, činilo se da smo daleko iza Ferrarija, ali uvijek smo znali da možemo smanjiti razliku. U Imoli je sve funkcionisalo, a Ferrari griješi pod pritiskom,“ zaključio je Marko.