Šef Red Bulla Christian Horner kaže da je njegova ekipa ‘ohrabrena’ malim zaostatkom za Mercedesom nakon završetka prvog dana trkaćeg vikenda na novoj uličnoj stazi u Džedi.
Verstappen je bio dvije desetinke sporiji od svog glavnog rivala za naslov Lewisa Hamiltona na drugom slobodnom treningu. Horner kaže da staza nagrađuje brzinu u zavoju više nego što su to očekivali jer su simulacije pokazivale nešto drugačiju sliku.
„Staza je nešto uža nego što su podaci sugerirali, zavoji su tjesniji. Nije sav naglasak na snazi motora kao što smo mislili da će to biti slučaj, tako da je to ohrabrujuće. Vidjeli ste da je razlika između bolida desetinka ili dvije, između vozača. Na ovakvoj stazi to možete naći. To nas jako ohrabruje,“ pojasnio je Horner.
Verstappen je odmah na početku prvog treninga uhvatio jak ritam i na hard gumama je postavljao izuzetno brza vremena. Horner kaže da ovakve staze odgovaraju Nizozemcu.
„Ovo su Maxove staze—brze, sa zidovima i rubnicima. Postavljao je brza vremena prije sviju. Razgovarao sam sa njim nakon treninga, uživa ovdje.“
Red Bull je prethodno očekivao da će Mercedes ovdje imati veliku prednost zbog svoje nadmoćne brzine na pravcima. Međutim, nakon što su zaprijetili protestom na prošloj utrci u Kataru, Horner kaže da su se stvari normalizirale nakon što je FIA uvela nove testove i da je Red Bull sada na jednakoj razini sa svojim rivalima što se tiče brzine na pravcu.
„Mislim da je došlo do konvergencije u brzini nakon što je u Kataru uveden novi test. Ovdje smo danas ponovo vidjeli vrlo slične brzine na pravcu, što je ohrabrujuće. Nadamo se da će tako ostati ovog vikenda i slijedećeg vikenda.“
Verstappen je svoje najbolje vrijeme danas postavio na medium gumama, dok su Mercedesi to uradili na mekšim soft gumama. Horner kaže da se Red Bull mučio izvući maksimalne performanse iz najmekše komponente.
„Bili smo veoma snažni na hard gumama, a što je komponenta bila mekša, tako je guma postajala veća diva u smislu pogađanja radnog raspona i izvlačenja maksimuma. Analizirat ćemo to večeras—izlazni krug, pripremu za brzi krug i takve stvari.“
„Slušajući komentare drugih, mislim da nismo bili jedini sa ovim problemom. I ostali se muče da pogode radni raspon. Ali jednom kada to uradite, dobijete puno na brzini,“ dodao je Horner.
