Šef Ferrarija Mattia Binotto je uvjeren da je novi poboljšani motor donio korak naprijed njegovoj ekipi i da će im omogućiti da se na svakoj utrci do kraja sezone bore za pobjedničko postolje.
Nakon što su u Rusiji Charlesu Leclercu ugradili novi motor sa poboljšanim hibridnim sistemom, u Turskoj je na red došao Carlos Sainz da dobije novu pogonsku jedinicu. Leclerc je u kvalifikacijama završio četvrti, a na istoj poziciji je završio utrku iako je većinu vremena proveo na trećoj poziciji.
Carlos Sainz se sa 19. pozicije probio na 8., a do izražaja je u dvobojima sa drugim vozačima dolazio njihov novi motor. Ferrarijev šef Mattia Binotto je uvjeren u poboljšanja koje je njegova ekipa postigla sa novim motorom i kaže da se sada na svakoj utrci do kraja sezone mogu boriti za pobjedničko postolje:
„Znamo da sada možemo računati na dvije pogonske jednice sa oba vozača i želimo to iskoristiti u završnici sezone. Moramo biti realisitčni, smanjili smo zaostatak, iako su najbolje ekipe (Mercedes/Red Bull) i dalje nedodirljive. Međutim, sa novim motorom smo sada ispred ostalih i uvijek se možemo boriti za postolje,“ rekao je Binotto.
Još uvijek nije jasno koliko je Ferrariju zapravo donio novi motor, ali ni oni to ne žele otkrivati. Špekulira se o napretku od 10-15 KS. Međutim, Ferrarijev dvojac je bio među najbržima na pravcima u Turskoj. Novi hibridni sistem proizvodi više električne snage u fazi ubrzanja. Ferrarijev motor pored toga kasnije počinje ‘puniti’ bateriju na pravcima, što je jako značajno.
„Naš najvažniji cilj u uvođenju (novog hibridnog sistema) je skupljanje iskustva za narednu godinu, ali nam isto tako donosi prednost koju ne možemo izraziti u smislu vremena po krugu. Pomaže nam u smislu baterije. Sa našim starim hibridnim sistemom bismo vjerovatno bili niže 2 pozicije (u utrci),“ pojašnjava Binotto.
Ferrarijev cilj je osvajanje trećeg mjesta u poretku konstruktora, a McLaren im trenutno ‘bježi’ samo 7.5 bodova.
„Reći ću ovo veoma jasno—treće mjesto u poretku konstruktora je naš cilj. Ovo će naučiti tim da radi pod pritiskom jasno određenog cilja,“ dodao je Ferrarijev šef.
