Audi je porekao da gaji bilo kakve planove za ulazak u Formulu 1 u dogledno vrijeme i time je opovrgnuo moguće povezivanje sa ekipom iz Milton Keynesa.
Njemački proizvođač nedavno je povezivan s time da je ‘postao’ dobavljač pogonskih jedinica za Red Bull, čiji se trenutni dobavljač – Honda – povlači iz premier klase krajem 2021. godine.
Za 2022. godinu, te tri godine kasnije dok ne krenu značajne promjene o propisima za motore, Red Bull će imati na ‘raspolaganju’ Hondinu pogonsku jedinicu putem stjecanja intelektualnog vlasništva japanske tvrtke.
Već su otkrili planove za osnivanje vlastite ‘proizvodnje’ pogonskih jedinica u Milton Keynesu, koja će se zvati Red Bull Powertrains. Glasanje koje je bilo prije par dana o zamrzavanju razvoja motora je ovom projektu dalo zeleno svijetlo.
Međutim, Auto Motor und Sport je izvjestio da su razgovore prije ometale glasine o tome da je Audi zainteresiran da postane proizvođač motora Formule 1.
Još jedno ime je koje je bilo povezivano s sličnim izrazima je bio Porsche, posebno zbog izjave izvršnog direktora Stefana Domenicalija da je vodio razgovore s potencijalno novim proizvođačima oko mogućeg ulaska u F1.
Sada je Audi odbacio tvrdnje da razmišlja o uključivanju u Formulu 1.
RTL je prenio izjavu glasnogovornika Audija koji je negirao takve glasine i rekao je da Audi trenutno ne razmišlja o Formuli 1. “Naša strategija za narednih 10 godina je isplanirana i Formula 1 se ne pojavljuje u njoj.”
Iako Red Bull podnosi velike troškove za postavljanje rada svog ‘novog’ motora, ipak su smatrali da je poželjnija opcija preuzimanja pogonskih jedinica od postojećeg proizvođača – što bi gotovo sigurno značilo neugodno novo obnavljanje ugovora sa Renaultom.
No, ukoliko se nova operacija Red Bull Powertrains ne pokaže kao značajan uspjeh, vjerovatno će ostati otvoreni za suradnju s prikladno atraktivnim proizvođačem od 2025. godine.
Savjetnik Red Bulla, Helmut Marko je pojasnio: „Jedna od naših postojećih zgrada je adaptirana u strojarnicu. Ova motorna radionica je tehnički dizajnirana na takav način da se tamo može provoditi razvoj – pod uvjetom da ostane u predviđenom opsegu – za nove propise o motorima.“
„To je jednokratno ulaganje u zgradu i prije svega za testne stolove. No, operativni troškovi neće biti toliko veći nego da smo negdje kupili pogonsku jedinicu. To košta više, ali i ne toliko više.“
