Fernando Alonso je tokom ova dva dana u sklopu slavlja Renaultovog učešća u F1 vozio svoj šampionski bolid RS25 iz 2005. godine, a ‘vrisak’ V10 motora je privukao ogromnu pažnju, kako na društvenim mrežama, tako i u cijelom pitlaneu.
Iako je Renaultov RS25 bolid star 15 godina, Alonsova vremena pokazuju koliko je Formula 1 u to vrijeme imala ‘moćne’ bolide, iako su današnji bolidi, barem u kvalifikacijama, najbrži ikad. Alonso je, naime, tokom jedne svoje demonstracijske vožnje pritiskao RS25 i odvezao je vrijeme 1:39.96. Poređenja radi, najbolje vrijeme u prošlogodišnjoj utrci glasilo je 1:39.283.
Motorsportov novinar Adam Cooper je napisao:“Ranije danas sam naletio na Fernanda Alonsa. Rekao mi je da je njegov krug u RS25 iz 2005. bio 1:39.96. Želio je naglasiti da nije bio daleko od najbržeg kruga prošlogodišnje utrke.”
Bolidi su se od 2005. godine jako promijenili. Postali su dosta teži, duži i širi. Prijašnji bolidi su bili dosta okretniji, a krasio ih je i vrisak prvo V10, a onda i V8 atmosferskih motora. Usporedbe radi, tadašnji bolidi su težili 605 kg, dok današnji bolidi teže 746 kg. Bolidi su bili dugački 4,8 metara i široki 1,8 metara, dok su današnji bolidi široki 2 metra i dugački preko 5.5 metara (Ferrarijev prošlogodišnji bolid je bio dug 5,7 metara).
Alonso je istakao da su njegove demo vožnje u RS25 pokazale šta današnjoj F1 nedostaje.
“Ovo je nešto što nam nedostaje. Ne samo navijačima, nego svima u paddocku, nedostaje nam zvuk. Nedostaje nam Formula 1 u koju smo se zaljubili kada smo bili djeca.”
“Mislim da je svima bilo posebno gledati ovaj bolid na ovoj stazi. Bilo je lijepo pozdraviti sviju, ne samo Renaultove mehaničare. Radio sam ista vremena u uvjetima utrke kao današnji bolidi, što je nevjerovatno. Bolid je jako brz, zvuk je fantastičan i zvuči brzo. Za volanom osjećate vibracije, osjetite sve. Bolid je jako lagan, osjećate sve pokrete. Osjećaj je nevjerovatan,” rekao je Alonso.
