Bivši vozač Formule 1, Alexander Wurz smatra da je Honda napravila fantastičan posao u sezoni 2019. i da je japanski proizvođač pogonskih jedinica bio najveće iznenađenje.
Honda se se kao proizvođač motora 2015. godine vratila u Formulu 1. Partner im je bio McLaren. Japanci su najavljivali kako će svojim novim povratkom konkurirati za pobjede i naslove. Međutim, u prvoj sezoni su dobili pravi ‘šamar. McLaren – Honda su godinu završili na pretposljednjem mjestu.
Nešto bolje su izgledali godinu dana kasnije (2016.), gdje su se zaustavili na šestoj poziciji u poretku konstruktora. Ohrabreni napretkom, opet su uslijedile izjave da će biti znatno konkurentniji i opet najave za pobjedama. Ipak, uslijedilo je novo – još veće razočarenje 2017. Ponovo pretposljednja pozicija sa samo 30 bodova na kontu.
Japanski proizvođač se krajem 2017. rastaje sa McLarenom i kreće u novo partnerstvo – ovaj put je to Red Bull, tačnije Toro Rosso. Tim iz Milton Keynesa je odlučio da njihova juniorska ekipa isproba Hondine motore za sezonu 2018. Kad su uvidjeli napredak, odlučili su da i oni budu pogonjeni njihovom pogonskom jedinicom za sezonu 2019.
Alex Wurz tvrdi da se nadao nekim iznenađenjima na gridu za prošlu sezonu. Od tih iznenađenja uvjerava da ih je najviše zapazio kod Honde što je prema njemu jako bitno za Formulu 1.
„Nadao sam se iznenađenjima, a bilo ih je. Najviše me iznenađuje Hondin veliki napredak, koji je bio vrlo važan za Formulu 1,“ kaže Austrijanac.
„Na kraju sezone, niti jedan stručnjak nije znao ko je favorit za pole (position) ili pobjednik utrke. Ponovo je postalo veoma uzbudljivo. To pokazuje koliko daleko ide ‘brod’ Formule 1. Od dosade do super cool utrka,“ dodao je.
„Možete vidjeti da treba podržati sve napore timova koji rade zajedno. Ako je sport dobar, to je također lako i za marketing. To smo vidjeli na kraju sezone. U obzir se uzimaju i propisi od 2021. godine i nadalje, tako da će se timovi ponovo približiti.“
Honda je od svog ulaska u hibridnu eru dočekala i prvu pobjedu sa Red Bullom koju je ostvario Max Verstappen. Nizozemac je nakon toga dodao još dvije, pa je japanski proizvođač ostvario ukupno tri pobjede u 2019. godini. Za njih je još veći podsticaj bio sjajni rezultati Toro Rossa (novo ime Alpha Tauri), kad je Daniil Kvyat osvojio treće, a Pierre Gasly drugo mjesto.
