Šef Ferrarija Mattia Binotto prokomentirao je promjene koje će pretrpjeti novi Ferrarijev bolid za 2020. godinu u odnosu na SF90, a rekao je da njihova nova uzdanica mora biti pouzdana, efikasna na pravcima i brza u zavojima.


Binotto je nedavno rekao da će sa novim bolidom ciljati na „znatno više downforcea“, s obzirom da im je upravo manjak sile prijanjanja stvarao velike probleme od početka sezone. SF90 je bio izuzetno efikasan bolid, s velikom prednošću na pravcima, ali su u zavojima bili liga ispod Mercedesa i Red Bulla.

Nedostatak downforcea prouzrokovao im je probleme u polju trkaćeg tempa. Kako je stanje guma kroz utrku bivalo sve lošije, bolid bi više proklizavao, čime bi vremena kruga bivala sve lošija. U jednom kvalifikacijskom krugu su mogli u određenoj mjeri sakriti svoje probleme, ali su utrke poput Mađarske ili Amerike otkrivale sve slabosti Ferrarijevog bolida.

Ferrari želi da novi bolid za 2020. bude brz i na pravcima i u zavojima i žele napraviti takav aerodinamički paket koji će nuditi dobar downforce, ali koji će istovremeno biti efikasan. Upitan kakav Ferrari želi 2020., šef momčadi Binotto kaže:

„Novi Ferrari mora biti brz i pouzdan. Mora imati puno downforcea, puno snage motora i efikasnost na pravcima.“

„Kao što znamo, ništa nije lako. U zadnjoj utrci u Abu Dhabiju su ostali bili brži od nas, tako da imamo zaostatak na kojem moramo poraditi. Znamo kakav je izazov ispred nas i prihvatamo ga.“

Osim što planiraju značajne promjene aerodinamičkog koncepta bolida, Ferrari planira uvesti novu arhitekturu motora, s brojnim unutarnjim promjenama, uz nove glave cilindara. Ferrari je sa svojim motorom ove godine imao značajnu prednost, zbog čega su često bili pod paljbom rivala.

Upitan zašto su se odlučili na takav radikalan potez iako već imaju najbolji motor u Formuli 1, Binotto kaže:

„Nikada ne smijete biti zadovoljni. Onda kada postanete zadovoljni sa onim što imate, ostali će uraditi bolji posao i nadmašit će vas. Iako znamo da imamo jako dobru pogonsku jedinicu, možda i najbolju (u Formuli 1), bilo je ispravno uraditi nešto novo. Znamo da će se ostali poboljšati slijedeće godine, tako da i mi moramo biti bolji,“ dodaje šef Ferrarija.