Tehnički direktor Formule 1 Pat Symonds kaže da je prvi test modela bolida za 2021. godinu u zračnom tunelu dao „izvanredne rezultate.“
F1 i FIA su testirali 50-postotni model bolida koji je baziran na pravilima za 2021. godinu u Sauberovom zračnom tunelu. Cilj novog pravilnika je da smanji turbulencije koje bolid proizvode, a koje su glavni krivac zbog čega je praćenje u modernoj Formuli 1 teško, a preticanje bez DRS-a gotovo nemoguće.
Trenutni bolidi gube oko 50% svog ukupnog downforcea kada prate drugi bolid, dok će novi dizajn taj gubitak ograničiti na 5-10%.
Iako su momčadi Formule 1 po pravilniku ograničeni na 60-postotni model bolida u zračnom tunelu, Formula 1 je koristila 50-postotni model kako bi skupili što više podataka oko ponašanja aerodinamike novog modela bolida kada se nađe iza drugog bolida.
„Testovi su nadmašili ono što sam mislio da ćemo moći postići kada smo započeli sa projektom,“ rekao je Symonds. „Konfiguracija koju trenutno imamo je dala izvanredne rezultate.“
F1 kaže da će „generalni rezultati“ testova biti dostupni svim momčadima. Testove je odradila Sauberova konsultantska grupa, ne njihova F1 momčad, kako bi se spriječilo da bilo koja momčad stekne prednost nad svojim rivalima.
