Sebastian Vettel kaže da će Barcelona pokazati gdje Ferrari stvarno stoji. Nijemac pojašnjava šta je potrebno za dobar rezultat na tlu Španije.
Ferrari je jako dobro krenuo u sezonu- nakon prve 4 utrke zauzimaju vodeće mjesto u poretku konstruktora, a od VN Bahreina je SF71H bio uvjerljivo najbrži bolid, ali tu brzinu nisu uspjevali pretvoriti u pobjede. Nakon trijumfa u Australiji, Vettel je nanizao 3 uzastopna pole positiona, ali je samo jedan (onaj u Bahreinu) uspio pretvoriti u pobjedu. U Kini su ga SC i Max Verstappen koštali boljeg rezutata od 8. mjesta. U Bakuu je Nijemac kontrolirao utrku, ali mu je ponovo SC poremetio planove.
Slijedeća utrka na kalendaru je VN Španije. Prošle godine je Sebastian Vettel za 0,051 sekudnu ostao kratak za pole. Na startu je pretekao Hamiltona i uspjeva izgraditi dobru prednost. No, Mercedes pametno koristi period VSC-a, poziva Britanca u boks i tako anulira Nijemčevu prethodno stečenu prednost. Osim toga je Hamilton za posljednji stint imao soft gume, dok je Vettel bio na mediumu, pa je vozač Mercedesa relativno lako vratio vodstvo, koje pretvara u pobjedu.
Vettel kaže da će staza u Barceloni pokazati gdje Ferrari stvarno stoji i ističe da svi dijelovi slagalice moraju biti na pravom mjestu ako žele u Španiji ostvariti dobar rezultat.
„Barcelona je jako dobro mjerilo i pokazat će gdje stvarno stojimo,“ rekao je Vettel. „Jako je važno da spojimo sve detalje jer kroz sva testiranja tijekom godina poznajemo svaki kamen na stazi. Samo ako svi dijelovi slagalice budu na pravom mjestu, imate šanse za dobar rezultat.“
Vozač Ferrarija kaže da gume u Barceloni trpe velika opterećenja, zbog čega vozači moraju biti još pažljiviji prema njima.
It’s race week! #SpanishGP pic.twitter.com/hSe5i97EIb
— ShellMotorsportTeam (@ShellMotorsport) May 7, 2018
„U Španiji imate sve vrste zavoja, zbog toga je staza tako pogodna za testiranja- brzi zavoji, spori zavoji, brze promjene smjera, šikane. Potrebna vam je dobra trakcija pri izlasku iz zavoja. Opterećenje na stražnje gume je veliko, ali još veća opterećenja trpe prednje gume, prije svega prednja lijeva guma. Zbog toga je još važnije nego inače biti pažljiv prema gumama,“ zaključio je Sebastian Vettel.