Red Bull je pokrenuo detaljnu analizu problema koji je Isacka Hadjara koštao postolja na VN Bahreina u Maleziji. Laurent Mekies je priznao da ekipa još ne zna zbog čega je RB22 izgubio performanse u završnici utrke, nakon čega se Hadjar nije mogao odbraniti od Lewisa Hamiltona i Charlesa Leclerca.
Hadjar je tokom cijelog vikenda na Sepangu pokazivao veoma snažan tempo. U kvalifikacijama je završio ispred oba Mercedesa, a u utrci se dugo nalazio u borbi za vrh. Nakon odustajanja Georgea Russella, vozač Red Bulla se našao na 3. mjestu i bio je u poziciji da osvoji drugo uzastopno postolje.
Situacija se promijenila nakon posljednjeg restarta iza sigurnosnog automobila, a Hadjar je odmah osjetio da RB22 nema isti nivo performansi kao ranije.
„Nisam imao tempo. Nemam objašnjenje, ali nešto nije bilo kako treba. Nije moguće biti sekundu sporiji,“ rekao je Hadjar.
Posebno ga je iznenadila razlika u odnosu na Mercedes, protiv kojeg je Red Bull tokom ranijih dijelova vikenda izgledao konkurentnije.
„Čak i u poređenju s Mercedesom. Cijeli vikend smo bili brži, a onda u utrci nisam imao nikakav tempo. Bolid je bio užasan za vožnju.“
Pored ukupnog pada performansi, u završnim krugovima se pojavio i problem s baterijom.
„U posljednja dva kruga ne znam zašto nisam imao bateriju. Tada nisam imao nikakvu šansu da se branim od Ferrarija. Izgubio sam postolje zbog nečega tako glupog.“
Hamilton je u završnici vrlo brzo smanjio veliki zaostatak za Hadjarom.
„Lewis je bio 15 sekundi iza mene, a onda se za nekoliko krugova našao odmah iza mene.“
Hamilton je zatim prošao Hadjara i preuzeo 3. mjesto, dok je Leclerc ubrzo napravio isto i pomjerio vozača Red Bulla na 5. poziciju.
Hadjar je naglasio da sam problem nije bio klasičan kvar pogonske jedinice.
„Problem nije bio u pogonskoj jedinici, ona je bila u redu. Samo u prva dva kruga nakon restarta nisam razumio zašto je baterija bila toliko prazna. Onda se stabilizovala i ponovo sam bio brz. Inače bih zadržao 3. mjesto.“
Mekies je nakon utrke potvrdio da Red Bull još nema potpuno objašnjenje.
„Isack je imao fantastičan vikend. Bio je veoma konkurentan i u kvalifikacijama i u utrci. Uradio je sve kako treba,“ rekao je šef Red Bulla.
„Jesmo li izgubili dio performansi nakon posljednjeg restarta iza sigurnosnog automobila? Da. Jesmo li tačno razumjeli zašto se to dogodilo? Ne, još ne,“ istakao je on.
Red Bull zato analizira podatke iz više područja RB22.
„Momci analiziraju podatke, i sa strane šasije i sa strane pogonske jedinice, kako bismo razumjeli zašto nismo imali nivo performansi potreban da zadržimo 3. mjesto.“
Mekies je dodao da je posebno razočaravajuće što je Hadjar ranije pokazao da može držati Hamiltona iza sebe.
„Šteta je jer je Isack u prethodnim krugovima pokazao da može zadržati Lewisa iza sebe. Šteta je izgubiti postolje na ovakav način.“
Red Bull sada želi pronaći uzrok pada performansi prije Singapura i spriječiti ponavljanje problema koji je Hadjara u završnici VN Bahreina u Maleziji koštao mjesta na postolju.
