Fernando Alonso otkrio je da će njegova odluka o tome hoće li 2027. nastaviti voziti u Formuli 1 u velikoj mjeri zavisiti od novih tehničkih pravila i od toga koliko će nova generacija bolida biti zanimljiva i prirodna za vožnju.
Španjolac je uoči VN Španije u Madridu jasno poručio da njegova dugoročna povezanost s Aston Martinom nije upitna. Ono što još nije odlučeno jeste hoće li sljedeće godine ostati za volanom F1 bolida ili će unutar projekta preuzeti drugačiju ulogu.
“Radi se o tome da razumijem pravila za sljedeću godinu, razumijem njihov utjecaj na utrkivanje i na vozača. Mislim da ovi bolidi trenutno nisu najbolji za vožnju niti za uživanje,” rekao je Alonso.
Dvostruki prvak nada se da će 2027. donijeti pomak u pravom smjeru i da će nova pravila vozačima vratiti dio osjećaja koji, prema njegovom mišljenju, sadašnjim bolidima nedostaje.
“Nadam se da ćemo sljedeće godine napraviti korak u pravom smjeru. Moram razmisliti koji je najbolji program za mene sljedeće godine. Sjedit ću s ekipom i još ne znam hoće li to biti za volanom ili u nekoj drugoj ulozi, ali pomoći ću na svaki način koji mogu.”
Time je Alonso praktično potvrdio da konačna odluka neće zavisiti samo od rezultata Aston Martina, nego i od toga kakav će osjećaj pružati potpuno novi tehnički paket.
Performanse će svakako imati svoju težinu. Aston Martin želi napraviti veliki korak s bolidom za 2027, dok Honda paralelno priprema značajno unapređenje pogonske jedinice za prvu utrku naredne sezone. Međutim, Alonso jasno daje do znanja da mu čista brzina nije jedini kriterij.
Važno mu je i koliko će bolidi biti zanimljivi za vožnju. Španjolac čak smatra da bi pravila koja stižu 2027. možda trebala biti samo još jedna faza razvoja Formule 1, a ne konačno rješenje.
“Nadam se da će se pravila za sljedeću godinu ponovo mijenjati i da to neće biti konačna verzija.”
Zbog toga odluku o svojoj budućnosti ne namjerava donositi brzo. Alonso je potvrdio da objava o tome hoće li 2027. nastaviti kao F1 vozač neće stići uskoro. Želi prvo razumjeti novu generaciju bolida, procijeniti smjer u kojem ide Formula 1 i tek onda zajedno s Aston Martinom odlučiti koji je najbolji nastavak njegovog programa.
Ako zaključi da F1 više ne pruža ono što traži od vožnje, postoji i mogućnost da se okrene drugim projektima.
Alonso je potvrdio da bi WEC s Aston Martinom mogao biti jedna od opcija za 2027, što dodatno pokazuje da pitanje njegove budućnosti nije samo pitanje ostanka ili odlaska iz ekipe. Aston Martin ostaje dio plana.
Otvoreno je samo gdje će Alonso voziti. Koliko mu je osjećaj za volanom važan, najbolje pokazuje njegovo iskustvo iz Barcelone, gdje je nedavno vozio starije automobile tokom posebnog snimanja.
“To je bio najbolji dan godine do sada. Vozio sam automobile bez baterija, samo benzin, gume, mnogo buke, čepići za uši… nevjerovatno.”
Ta izjava možda najbolje objašnjava cijelu njegovu dilemu. Alonso i dalje uživa u utrkivanju, ali ne skriva da mu sadašnja generacija F1 bolida ne pruža isti osjećaj kao jednostavniji i lakši automobili iz prošlosti.
Zato će 2027. za njega biti mnogo više od još jedne promjene pravila. Ako nova generacija bolida vrati dio osjećaja koji traži i Aston Martin napravi očekivani korak, nastavak karijere za volanom ostaje realna opcija. Ako se to ne dogodi, Alonso već jasno daje do znanja da će ostati uz Aston Martin, ali možda više ne kao vozač Formule 1.
